Theo quy định mới, chủ phương tiện khi đi đăng kiểm sẽ không còn phải xuất trình giấy đăng ký xe bản cứng, thời gian cấp tem và giấy chứng nhận kiểm định cũng được rút ngắn đáng kể.
Thông tư 71/2025 vừa được Bộ Xây dựng ban hành tiếp tục cắt giảm và đơn giản hóa thủ tục hành chính trong hoạt động đăng kiểm phương tiện . Điểm mới đáng chú ý là từ tháng 1/2026, người dân không bắt buộc phải xuất trình giấy đăng ký xe bản giấy khi thực hiện đăng kiểm.
Thay vào đó, cơ sở đăng kiểm sẽ khai thác dữ liệu đăng ký xe được chia sẻ từ cơ quan đăng ký, hoặc chấp nhận giấy đăng ký xe đã tích hợp trên tài khoản định danh điện tử VNeID mức độ 2 trở lên. Chỉ trong những trường hợp bất khả kháng, khi dữ liệu đăng ký xe chưa thể chia sẻ, chủ phương tiện mới phải xuất trình giấy đăng ký xe hoặc giấy hẹn cấp đăng ký theo quy định.
Bên cạnh việc đơn giản hóa hồ sơ, Thông tư 71/2025 cũng rút ngắn mạnh thời gian cấp giấy chứng nhận kiểm định và tem kiểm định. Cụ thể, thời gian giải quyết được giảm từ một ngày xuống còn 4 giờ làm việc kể từ khi cơ sở đăng kiểm nhận đủ hồ sơ hợp lệ. Quy định này cũng áp dụng với các trường hợp cấp lại giấy chứng nhận kiểm định do sai thông tin hoặc bị hư hỏng.
Theo Bộ Xây dựng, những thay đổi này nhằm đẩy mạnh chuyển đổi số, giảm giấy tờ cho người dân, đồng thời nâng cao hiệu quả quản lý và phục vụ trong lĩnh vực đăng kiểm phương tiện giao thông.
Các cơ sở đăng kiểm trên cả nước đã kiểm định hơn 5.4 triệu lượt phương tiện, trong đó có hơn 740.000 lượt phương tiện không đạt tiêu chuẩn theo báo cáo của Cục Đăng kiểm Việt Nam trong năm 2025.
Công an thành phố Hà Nội đã ghi nhận số lượng người dân chủ động kê khai, cập nhật thông tin trên ứng dụng iHanoi tăng rõ rệt sau hơn một tháng triển khai cao điểm “60 ngày đêm” làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện và giấy phép lái xe.
Từ đầu năm mới 2026, nhiều chủ xe tại Hà Nội và các tỉnh thành ghi nhận mức lệ phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm ô tô giảm rõ rệt so với trước, khiến người dân rất phấn khởi.
Thông tư 40/2025 quy định thu thêm 50% mỗi lần từ lần kiểm lại lần hai trở đi, khám quá ngày 100% kể từ ngày 20/1/2026.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
