Người đi xe máy bỏ chạy sau va chạm với ô tô
Tin tứcTrong một tình huống xảy ra tại đường Tuyên Quang, Phan Thiết, người lái xe máy đã đâm vào đầu chiếc ô tô khi chuẩn bị rẽ sau đó rời đi luôn.
Lực lượng CSGT Tổ địa bàn Đông Anh, TP. Hà Nội đã tăng cường tuần tra khép kín để kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm phương tiện vi phạm chở quá tải.
Đi vào đường cấm, chở hàng quá tải trọng và không che chắn thành thùng, một chiếc xe đã bị tổ công tác phát hiện khi đang lưu thông trên tuyến đường Dục Tú, huyện Đông Anh. Vô vàn lý do được đưa ra để biện minh, song trước sự kiên quyết của lực lượng chức năng, tài xế xe tải đã buộc phải ký vào biên bản xử phạt vi phạm.
Điều đáng nói, tại đầu các tuyến đường đều có biển báo cấm các xe có tổng trọng lượng vượt quá 15 tấn đi vào, thế nhưng hàng trăm tài xế vẫn ngang nhiên đánh lái điều khiển xe chạy với tốc độ cao và sử dụng nhiều chiêu trò nhằm qua mắt lực lượng chức năng.
Đại úy Nguyễn Văn Dũng - Đội CSGT đường bộ số 15, Công an thành phố Hà Nội cho biết: "Bây giờ lái xe thường có hội nhóm, lực lượng chức năng đứng một chỗ thì các lái xe sẽ thông tin cho nhau để tránh chốt. Có những hội nhóm còn phân công người đi theo lực lượng chúng tôi, lực lượng đi đến đâu đã có người báo đến đó. Vì vậy lực lượng chức năng xử lý rất khó khăn".
Không để bỏ lọt vi phạm, lực lượng Cảnh sát Giao thông Tổ địa bàn Đông Anh thuộc Đội Cảnh sát Giao thông đường bộ số 15 đã triển khai nhiều biện pháp, tăng cường tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát ngày đêm để kịp thời ngăn chặn và xử lý các trường hợp cố tình vi phạm. Đồng thời, yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải đang hoạt động trên địa bàn, ký cam kết chấp hành các quy định tải trọng phương tiện.
"Lực lượng CSGT đã sử dụng xe chuyên dụng để tuần tra lưu động liên tục trên các tuyến; ngoài ra chúng tôi sẽ sử dụng xe dân sự để nắm bắt các tuyến, đón đầu xử lý phương tiện vi phạm" - Đại úy Nguyễn Văn Dũng cho biết thêm.
Đại úy Lê Huy Toán - Đội CSGT đường bộ số 15, Công an thành phố Hà Nội cho biết: "Khi chúng tôi ra quân xử lý, các lái xe đã có ý thức chấp hành hơn như không còn chở hàng cắt mặt bánh xe, chở cao bằng thành; các xe trở về nguyên trạng, không còn cơi nới".
Hiện nay, tình trạng xe quá khổ, quá tải hoạt động trên địa bàn Thủ đô đang trở nên nhức nhối hơn bao giờ hết. Việc tham gia giao thông cùng những phương tiện “cỡ lớn” không đảm bảo an toàn tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Điều đáng nói, thời gian qua thành phố đã đầu tư xây dựng nhiều công trình giao thông quan trọng để phục vụ người dân đi lại và phát triển kinh tế - xã hội, việc tồn tại vi phạm chở quá tải vô hình trung sẽ khiến hạ tầng giao thông nhanh chóng bị xuống cấp.
Đã đến lúc, các cơ quan chức năng cần tăng cường các biện pháp nghiệp vụ trong giám sát, xử lý vi phạm để tạo tính răn đe và đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên các tuyến phố của Hà Nội.
Trong một tình huống xảy ra tại đường Tuyên Quang, Phan Thiết, người lái xe máy đã đâm vào đầu chiếc ô tô khi chuẩn bị rẽ sau đó rời đi luôn.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia, đã chủ trì hội nghị trực tuyến toàn quốc, sơ kết quý I/2025 vào chiều nay, 16/5.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Việt Nam đã triển khai nhiều giải pháp thiết thực nhằm nâng cao nhận thức và thay đổi hành vi, hướng tới một hệ thống giao thông an toàn và bền vững.
Tình trạng xe tải có dấu hiệu cơi nới thành thùng; chở đất đá, vật liệu xây dựng trên nhiều tuyến đường ngoại thành gây mất an toàn giao thông, vệ sinh môi trường diễn ra ngày càng rầm rộ.
Từ khoá
Tối 25/4, trên tuyến đường Lê Duẩn, quận 1, TP.HCM sẽ diễn ra buổi sơ duyệt diễu binh, diễu hành cấp Nhà nước chuẩn bị cho đại lễ 30/4 sắp tới. Từ 16 giờ cùng ngày, người dân TP.HCM và du khách đã tập trung rất đông tại đường Lê Duẩn.
Trải qua 95 xây dựng và trưởng thành, với trí tuệ và bản lĩnh kiên cường, Đảng bộ thành phố Hà Nội đã vận dụng sáng tạo các cương lĩnh, đường lối, chủ trương của Đảng vào điều kiện thực tế của Thủ đô.
Đảng và Nhà nước sẽ đầu tư mạnh mẽ và toàn diện nguồn lực nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho sự phát triển của thế hệ trẻ, đặc biệt là “Thế hệ vươn mình”.
Những căn hầm “tuyệt mật” nằm trong khuôn viên Khu Trung tâm Hoàng thành Thăng Long, Hà Nội là minh chứng cho một thời đầy hào hùng của quân và dân ta.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trải qua 80 năm đầy biến động và nỗ lực, Việt Nam đã vươn lên trở thành một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh hàng đầu khu vực.