Người đi xe máy bỏ chạy sau va chạm với ô tô
Tin tứcTrong một tình huống xảy ra tại đường Tuyên Quang, Phan Thiết, người lái xe máy đã đâm vào đầu chiếc ô tô khi chuẩn bị rẽ sau đó rời đi luôn.
Lực lượng CSGT Tổ địa bàn Đông Anh, TP. Hà Nội đã tăng cường tuần tra khép kín để kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm phương tiện vi phạm chở quá tải.
Đi vào đường cấm, chở hàng quá tải trọng và không che chắn thành thùng, một chiếc xe đã bị tổ công tác phát hiện khi đang lưu thông trên tuyến đường Dục Tú, huyện Đông Anh. Vô vàn lý do được đưa ra để biện minh, song trước sự kiên quyết của lực lượng chức năng, tài xế xe tải đã buộc phải ký vào biên bản xử phạt vi phạm.
Điều đáng nói, tại đầu các tuyến đường đều có biển báo cấm các xe có tổng trọng lượng vượt quá 15 tấn đi vào, thế nhưng hàng trăm tài xế vẫn ngang nhiên đánh lái điều khiển xe chạy với tốc độ cao và sử dụng nhiều chiêu trò nhằm qua mắt lực lượng chức năng.
Đại úy Nguyễn Văn Dũng - Đội CSGT đường bộ số 15, Công an thành phố Hà Nội cho biết: "Bây giờ lái xe thường có hội nhóm, lực lượng chức năng đứng một chỗ thì các lái xe sẽ thông tin cho nhau để tránh chốt. Có những hội nhóm còn phân công người đi theo lực lượng chúng tôi, lực lượng đi đến đâu đã có người báo đến đó. Vì vậy lực lượng chức năng xử lý rất khó khăn".
Không để bỏ lọt vi phạm, lực lượng Cảnh sát Giao thông Tổ địa bàn Đông Anh thuộc Đội Cảnh sát Giao thông đường bộ số 15 đã triển khai nhiều biện pháp, tăng cường tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát ngày đêm để kịp thời ngăn chặn và xử lý các trường hợp cố tình vi phạm. Đồng thời, yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải đang hoạt động trên địa bàn, ký cam kết chấp hành các quy định tải trọng phương tiện.
"Lực lượng CSGT đã sử dụng xe chuyên dụng để tuần tra lưu động liên tục trên các tuyến; ngoài ra chúng tôi sẽ sử dụng xe dân sự để nắm bắt các tuyến, đón đầu xử lý phương tiện vi phạm" - Đại úy Nguyễn Văn Dũng cho biết thêm.
Đại úy Lê Huy Toán - Đội CSGT đường bộ số 15, Công an thành phố Hà Nội cho biết: "Khi chúng tôi ra quân xử lý, các lái xe đã có ý thức chấp hành hơn như không còn chở hàng cắt mặt bánh xe, chở cao bằng thành; các xe trở về nguyên trạng, không còn cơi nới".
Hiện nay, tình trạng xe quá khổ, quá tải hoạt động trên địa bàn Thủ đô đang trở nên nhức nhối hơn bao giờ hết. Việc tham gia giao thông cùng những phương tiện “cỡ lớn” không đảm bảo an toàn tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Điều đáng nói, thời gian qua thành phố đã đầu tư xây dựng nhiều công trình giao thông quan trọng để phục vụ người dân đi lại và phát triển kinh tế - xã hội, việc tồn tại vi phạm chở quá tải vô hình trung sẽ khiến hạ tầng giao thông nhanh chóng bị xuống cấp.
Đã đến lúc, các cơ quan chức năng cần tăng cường các biện pháp nghiệp vụ trong giám sát, xử lý vi phạm để tạo tính răn đe và đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên các tuyến phố của Hà Nội.
Trong một tình huống xảy ra tại đường Tuyên Quang, Phan Thiết, người lái xe máy đã đâm vào đầu chiếc ô tô khi chuẩn bị rẽ sau đó rời đi luôn.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia, đã chủ trì hội nghị trực tuyến toàn quốc, sơ kết quý I/2025 vào chiều nay, 16/5.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Việt Nam đã triển khai nhiều giải pháp thiết thực nhằm nâng cao nhận thức và thay đổi hành vi, hướng tới một hệ thống giao thông an toàn và bền vững.
Tình trạng xe tải có dấu hiệu cơi nới thành thùng; chở đất đá, vật liệu xây dựng trên nhiều tuyến đường ngoại thành gây mất an toàn giao thông, vệ sinh môi trường diễn ra ngày càng rầm rộ.
Từ khoá
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.
Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.
Hơn nửa thế kỷ sau khi thiết lập quan hệ ngoại giao, Việt Nam và Canada đã chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược, mở ra một giai đoạn hợp tác mới với yêu cầu không chỉ mở rộng về quy mô, mà quan trọng hơn là nâng cao chất lượng và hiệu quả hợp tác.
Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.
Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.