Dự án đường Tây Thăng Long đoạn Văn Tiến Dũng - Phạm Văn Đồng (Hà Nội) được khởi công từ năm 2019, kế hoạch hoàn thành trong năm 2024, song đến nay vẫn chưa hoàn thành.
Nhiều đoạn đường thi công dở dang, vật liệu ngổn ngang, nhiều điểm trở thành chỗ dừng đỗ ô tô. Việc dừng thi công khiến đường Tây Thăng Long (quận Bắc Từ Liêm) gây ra không biết bao nhiêu phiền lụy cho người dân, thậm chí đã có nhiều vụ tai nạn xảy ra.
Anh Phạm Xuân Đạo (phường Thụy Phương, Bắc Từ Liêm) chia sẻ: "Đi lại khó khăn, giao thông thường xuyên ùn tắc vào những giờ cao điểm. Lực lượng chức năng cũng đã đến để điều tiết nhưng vẫn tắc đường, gây ảnh hưởng đến người dân, nhất là các phụ huynh đưa con em đi học".
Đường Tây Thăng Long kết nối khu vực Tây Hồ với đô thị Sơn Tây, có chiều dài 33km chia làm 5 đoạn tuyến, mặt cắt ngang 60,5m, được thiết kế kỹ thuật cho 10 làn xe lưu thông hai chiều. Tổng vốn đầu tư 1.500 tỷ đồng. Đường Tây Thăng Long đoạn Văn Tiến Dũng - Phạm Văn Đồng được khởi công từ năm 2019, kế hoạch hoàn thành trong năm 2024, tuy nhiên hiện nay mới đạt hơn 50% và chậm tiến độ hơn 3 năm. Công tác giải phóng mặt bằng là một trong những nguyên nhân dẫn tới dự án chậm tiến độ.
Ở thời điểm hiện tại, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Bắc Từ liêm tiếp tục bám sát chỉ đạo của thành phố, quận, khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án. Thường xuyên đôn đốc, kiểm tra hiện trường, giải quyết các khó khăn, vướng mắc, vấn đề phát sinh theo thẩm quyền. Theo dự kiến, phấn đấu hoàn thành việc thông xe kỹ thuật vào tháng 9/2025.
Nhiều đoạn vướng mặt bằng dẫn đến dự án nguy cơ chậm tiến độ, dù các dự án mở rộng QL21B qua địa bàn huyện Thanh Oai và Ứng Hòa (TP. Hà Nội) đang được đẩy mạnh triển khai thi công các vị trí đã có mặt bằng sạch.
Do vướng giải phóng mặt bằng (GPMB), dự án cống hóa mương Kẻ Khế trên địa bàn quận Ba Đình là một phần công trình làm đường Núi Trúc – Sơn Tây, được UBND thành phố phê duyệt từ năm 2008 vẫn chưa thể về đích.
Cơ chế đặc thù đã tạo động lực lớn cho các nhà đầu tư và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, chứng minh hiệu quả trong việc giải quyết các điểm nghẽn, các vướng mắc về pháp lý, thủ tục đầu tư, đất đai dần được tháo gỡ.
Nhờ cơ chế đặc thù, nhiều dự án đình trệ đã được khơi thông, tái khởi động; các vướng mắc về pháp lý, thủ tục đầu tư, đất đai dần được tháo gỡ.
Với những hệ lụy tiêu cực đến từ các dự án treo, chậm triển khai, cần phải có những giải pháp quyết liệt để hạn chế, ngăn ngừa tình trạng này.
Tối 25/4, trên tuyến đường Lê Duẩn, quận 1, TP.HCM sẽ diễn ra buổi sơ duyệt diễu binh, diễu hành cấp Nhà nước chuẩn bị cho đại lễ 30/4 sắp tới. Từ 16 giờ cùng ngày, người dân TP.HCM và du khách đã tập trung rất đông tại đường Lê Duẩn.
Trải qua 95 xây dựng và trưởng thành, với trí tuệ và bản lĩnh kiên cường, Đảng bộ thành phố Hà Nội đã vận dụng sáng tạo các cương lĩnh, đường lối, chủ trương của Đảng vào điều kiện thực tế của Thủ đô.
Đảng và Nhà nước sẽ đầu tư mạnh mẽ và toàn diện nguồn lực nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho sự phát triển của thế hệ trẻ, đặc biệt là “Thế hệ vươn mình”.
Những căn hầm “tuyệt mật” nằm trong khuôn viên Khu Trung tâm Hoàng thành Thăng Long, Hà Nội là minh chứng cho một thời đầy hào hùng của quân và dân ta.
Việc quá phụ thuộc vào xuất khẩu đang khiến nền kinh tế đối mặt với nhiều rủi ro. Chúng ta cần làm gì để tăng nội lực, phát triển thị trường trong nước và tái cân bằng mô hình tăng trưởng?
Trải qua 80 năm đầy biến động và nỗ lực, Việt Nam đã vươn lên trở thành một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh hàng đầu khu vực.
