Hà Nội sẽ khởi công đồng loạt 5 tuyến đường sắt đô thị vào ngày mai 22/6. Đây là bước đi quan trọng nhằm cụ thể hóa Quy hoạch chung Thủ đô tầm nhìn 100 năm, với các định hướng về ưu tiên phát triển hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn. Trong đó, đường sắt đô thị được xác định là “xương sống”, giữ vai trò tái thiết không gian đô thị theo mô hình “đa tầng, đa lớp, đa cực, đa trung tâm”.
UBND thành phố Hà Nội đã yêu cầu Sở Xây dựng khẩn trương thành lập Tổ công tác nghiên cứu, tổ chức triển khai hệ thống đường sắt đô thị giai đoạn 2026-2030 và hoàn thiện báo cáo về tiến độ đầu tư xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị của thành phố.
Toàn bộ tuyến 2A kéo dài khoảng 20 km từ Hà Đông đến Xuân Mai, gồm 12 nhà ga được xây dựng đi trên cao, dự kiến đi dọc theo hành lang giao thông của Quốc lộ 6 hiện đang được mở rộng.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp và làm việc với Đoàn công tác của Ngân hàng Đầu tư hạ tầng châu Á (AIIB) do ông Andres Pizarro, Giám đốc phụ trách Giao thông khu vực Đông Nam Á, dẫn đầu. Hai bên trao đổi về công tác chuẩn bị đầu tư và phương án huy động vốn cho Dự án tuyến đường sắt đô thị số 2A kéo dài, đoạn Hà Đông - Xuân Mai.
Dự kiến 22/6, thành phố Hà Nội sẽ đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị trọng điểm. Đây là dấu mốc đặc biệt trong lịch sử phát triển hạ tầng giao thông của Hà Nội và là bước khởi đầu cho chiến lược tái cấu trúc không gian đô thị, hiện thực hóa Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm và đưa giao thông công cộng trở thành động lực phát triển chính của thành phố.
Ngày Quốc tế Trẻ em gái 11/10 năm nay mang thông điệp “Chấm dứt nạn tảo hôn và thúc đẩy quyền của trẻ em gái”. Tại Hà Nội, nhiều hoạt động đang được triển khai nhằm nâng cao vị thế của trẻ em gái, thúc đẩy bình đẳng giới và giảm mất cân bằng giới tính khi sinh. Từ gia đình đến nhà trường và cộng đồng, mục tiêu lâu dài là thay đổi nhận thức, để mỗi trẻ em, dù trai hay gái, đều được yêu thương, học tập và phát triển bình đẳng.
Ùn tắc giao thông tại Hà Nội không chỉ xuất hiện trên những tuyến đường có mật độ phương tiện lớn, mà còn thường xuyên gia tăng tại các nút giao trọng điểm. Thực tế tại một số nút giao cho thấy, chỉ cần phân luồng thiếu hợp lý, phương tiện chuyển hướng, nhập làn thiếu trật tự cũng có thể khiến dòng xe ùn ứ kéo dài.
Trong không khí hân hoan kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô, tối ngày 10/10, bầu trời Hà Nội rực sáng bởi những màn pháo hoa lung linh, rực rỡ. Với nhiều người, đây là dịp để nhớ về lịch sử hào hùng của Thủ đô, tri ân những thế hệ cha ông đã hy sinh vì độc lập, tự do, vì cuộc sống bình yên, hạnh phúc hôm nay. Ghi nhận tại khu vực Hồ Văn Quán, 1 trong 3 địa điểm bắn pháo hoa dịp 10/10 của thành phố.
72 năm trước, ngày 10 tháng 10 năm 1954 mở ra trang sử mới của Thủ đô. Tối qua (10/10), Hà Nội tưng bừng trong ngày hội lớn: từ những chương trình nghệ thuật giàu cảm xúc đến màn pháo hoa rực sáng lúc 21 giờ tại ba địa điểm. Niềm tự hào về lịch sử hòa cùng khí thế đổi mới, tiếp thêm động lực để Thành phố bứt phá và phát triển.
Hiện nay các địa phương đang đẩy nhanh tiến độ GPMB Quốc lộ 1A mở rộng. Đây là một trục giao thông quan trọng trong định hướng tổ chức không gian phát triển phía Nam Thủ đô. Dự án góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo Quy hoạch Thủ đô, tạo động lực chỉnh trang đô thị và mở rộng không gian phát triển dọc tuyến. Ghi nhận trên địa bàn xã Phú Xuyên.
Ô tô không đạt kiểm định lần đầu, nếu sửa chữa và đưa phương tiện quay lại đăng kiểm vào ngày hôm sau hoặc tại cơ sở khác, sẽ phải thực hiện lại toàn bộ quy trình kiểm định.
