Đường sắt đô thị đang dần trở thành một phần trong bức tranh giao thông hiện đại của Hà Nội. Từ những tuyến đầu tiên đi vào vận hành, loại hình vận tải này đã bước đầu mang lại những hiệu quả tích cực, đồng thời mở ra kỳ vọng về một hệ thống giao thông công cộng đồng bộ, thuận tiện hơn trong tương lai.
Nghị quyết 02 của Bộ Chính trị xác định Hà Nội được định hướng phát triển theo mô hình đô thị đa trung tâm, đa cực, liên kết vùng, gắn với hệ thống hạ tầng chiến lược và giao thông công cộng khối lượng lớn. Trong đó, đường sắt đô thị không chỉ là phương tiện vận tải, mà còn được xác định là trục xương sống để tổ chức lại không gian đô thị, thúc đẩy phát triển bền vững.
Bức tranh của Hà Nội mai sau sẽ không chỉ được tạo nên từ những bản vẽ lớn. Nếu được đặt đúng vai trò, những đường ray hôm nay có thể không chỉ chở hành khách, mà còn mở lối cho một Hà Nội kết nối hơn, văn minh hơn, xanh hơn và đáng sống hơn trong những chặng đường rất dài phía trước.
Nhìn hiện tại như một cầu nối giữa Hà Nội của ký ức và Hà Nội của tương lai, trong tinh thần của Quy hoạch 100 năm và Nghị quyết 02, hạ tầng giao thông công cộng, đặc biệt là đường sắt đô thị sẽ góp phần tạo nên cây cầu phát triển ấy.
Tối 31/3, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội đã thực hiện chương trình thời sự đặc biệt với chủ đề “Đường ray mở lối đô thị”. Không chỉ nhìn đường sắt đô thị dưới góc độ giao thông, chương trình còn đặt vấn đề về cấu trúc phát triển của Hà Nội trong giai đoạn mới, coi hệ thống đường sắt đô thị là một trong những trụ cột quan trọng để tổ chức lại không gian và định hình tương lai Thủ đô.
Không chỉ bổ sung phương thức xử lý vi phạm trên môi trường điện tử, dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng còn đề xuất tăng mức phạt và hoàn thiện các chế tài theo hướng chặt chẽ hơn.
Hà Nội đang tổ chức nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết Tổ hợp ga Ngọc Hồi, định hướng trở thành đầu mối giao thông đường sắt lớn ở phía Nam Thủ đô, kết nối đường sắt tốc độ cao, đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị liên quan cập nhật và triển khai đúng mức giá dịch vụ phục vụ hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, áp dụng từ ngày 1/10.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mở rộng hệ thống sân đỗ, đường lăn và bổ sung nhiều hạng mục phục vụ khai thác, tổ chức Hội nghị APEC 2027.
Sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất của Việt Nam vừa có tên trong bảng xếp hạng 50 sân bay có tính kết nối cao nhất thế giới năm 2026, do OAG - Công ty cung cấp dữ liệu và phân tích hàng không công bố.
Để hạn chế tình trạng đầu cơ, mua gom vé trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, ngành đường sắt sẽ tăng phí trả vé tàu lên 30%, gấp 3 lần mức phí thông thường.
