Luật Thủ đô (sửa đổi) dự kiến được Quốc hội thông qua tại kỳ họp này đã đề xuất những chính sách nhằm cụ thể hóa chiến lược phát triển đô thị theo định hướng lấy giao thông công cộng làm trung tâm.
Sau gần ba năm vận hành, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đang phát huy hiệu quả, thu hút đông đảo người dân sử dụng.
Hiện tại, mỗi ngày có trên 35 ngàn hành khách sử dụng phương tiện đường sắt đô thị này để di chuyển. Trong đó có 47% là người đi làm, 45% là người đi học và 8% là đi lại với các mục đích khác.
Đối với dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, tiến độ tổng thể hiện đang đạt 78,52%. Dự kiến tháng 7 tới, 8,5 km đi trên cao của tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội sẽ được vận hành thương mại. Trong khi 4 km đi ngầm vẫn đang thi công dù dự án đã khởi động từ 14 năm trước.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, nguyên nhân gây chậm tiến độ liên quan đến quy trình thủ tục, bất cập trong chính sách giải phóng mặt bằng. Đây đang là điểm nghẽn pháp lý sẽ được tháo gỡ nếu Luật Thủ đô (sửa đổi) được Quốc hội xem xét, thông qua.
Theo đề án tổng thể đầu tư hệ thống đường sắt đô thị, từ nay đến năm 2030, thành phố phấn đấu xây dựng và đưa vào khai thác thêm 6 dự án metro với tổng chiều dài 96,8 km. Đến năm 2045, Hà Nội sẽ quy hoạch phát triển 14 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 550 km làm “xương sống” của giao thông đô thị.
Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) được Quốc hội thông qua chắc chắn tạo ra đột phá. Với cơ chế đặc thù vượt trội, thành phố sẽ chủ động, linh hoạt hơn trong quyết định đầu tư, thu hút nguồn lực để thực hiện các dự án phát triển đường sắt đô thị.
Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV đã thảo luận và xem xét thông qua dự thảo Luật Thủ đô sửa đổi, cho ý kiến đối với quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Luật Thủ đô (sửa đổi) sẽ là cơ sở pháp lý vững chắc, tạo điều kiện cho Hà Nội phát triển, bứt phá.
Tại Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) đã đưa ra hai phương án về quản lý, sử dụng không gian ngầm, là cơ sở pháp lý quan trọng để Hà Nội khai thác không gian lâu nay vẫn bị bỏ ngỏ.
Nhiều cử tri mong muốn sau khi đi vào thực tiễn, Luật Thủ đô sẽ góp phần làm cho Thủ đô Hà Nội phát triển bền vững hơn, trong sạch hơn, xứng đáng là trái tim của cả nước.
Bằng sự tâm huyết, trách nhiệm, rất nhiều cá nhân, tổ chức, cơ quan và tầng lớp nhân dân đã đề xuất những ý tưởng đột phá, giải pháp sáng tạo cho Luật Thủ đô (sửa đổi).
Từ khoá
Giữa nhịp sống hối hả của Thủ đô, có những góc nhỏ vẫn giữ nguyên được nhịp thở chậm rãi, vẹn nguyên hương vị của nhiều thập kỷ trước. Nằm trong ngõ 29 Thụy Khuê, hàng bánh cuốn của gia đình ông Phạm Văn Chính từ lâu đã trở thành một phần ký ức của bao thế hệ người dân nơi đây.
Giữa lòng Hà Nội, hồ Hoàng Cầu mang vẻ đẹp dịu dàng trong những ngày thu nắng nhẹ. Mặt nước, hàng cây và sắc trời hòa quyện, tạo nên một khoảng lặng bình yên giữa nhịp sống đô thị.
Ngày Tết Nguyên đán, món nem rán là một trong những món ăn truyền thống không thể thiếu trong mâm cỗ của người Việt. Nếu bạn đang không biết cách rán nem cho giòn, cho ngon thì đừng bỏ qua bài viết này của Cẩm nang đón Tết nhé!
Gà cúng là một lễ vật không thể thiếu trong nhiều nghi lễ truyền thống của người Việt. "Cẩm nang đón Tết" mách bạn một vài bí quyết luộc gà không bị nứt da, căng bóng, đẹp mắt để có được mâm cỗ cúng chỉn chu.
Làm thế nào để cắt bánh chưng bằng lạt mà bánh không bị lẹm, bị xấu? "Cẩm nang đón Tết" sẽ mách bạn cách cắt bánh chưng bằng lạt siêu dễ ngay sau đây.
Vì Nguyễn Bính viết “Bữa ấy mưa xuân phơi phới bay” mà người ta nhớ mưa phùn hay vì mưa phùn mà thơ Nguyễn Bính thành hay? Chỉ biết là mưa xuân - mưa phùn phủ lên mọi nỗi nhớ về Tết Hà Nội.
