Ford Việt Nam vừa thông báo tiến hành đợt gọi sửa chữa hơn 4.000 xe SUV full-size Explorer nhập khẩu để kiểm tra và sửa chữa lỗi liên quan đến trụ A.
Theo thông tin từ Ford , có tổng cộng 4.142 chiếc Explorer đang lưu hành tại Việt Nam thuộc diện bị lỗi và phải gọi sửa chữa. Toàn bộ số xe này đều được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 17/5/2010 đến ngày 3/3/2019. Mẫu xe được Ford Việt Nam nhập khẩu từ Mỹ.
Nguyên nhân gọi sửa chữa là do tình trạng một số kẹp giữ ốp bên ngoài trụ A lắp không vào đúng vị trí ăn khớp. Hiện tượng này khiến ốp trụ A có thể bị lỏng, bong ra một phần hoặc rơi mất. Lỗi này có thể xuất phát từ quá trình lắp ráp sai quy cách hoặc hoạt động sửa chữa không phù hợp.
Hiện tại, Ford Việt Nam đang tiến hành liên hệ trực tiếp đến chủ sở hữu của những xe bị ảnh hưởng. Hãng cũng phối hợp cùng hệ thống đại lý tiến hành kiểm tra và sửa chữa miễn phí bất kỳ trụ A nào bị lỏng hoặc mất, bao gồm cả phụ tùng và công lắp đặt.
Thế hệ hiện tại của Ford Explorer đang được phân phối chính hãng với mức giá bán lẻ 1,999 tỷ đồng, là xe doanh số thấp nhất của Ford Việt Nam trong năm 2024.
Ford - hãng xe của Mỹ đang triển khai đợt gọi sửa chữa 768.000 ô tô sử dụng động cơ diesel trên toàn thế giới. Những vấn đề liên quan đến bộ lọc của các mẫu xe ảnh hưởng có thể không vượt qua bài kiểm tra khí thải.
Bên cạnh Honda có chính sách giảm giá trong tháng 12, hãng xe Mỹ - Ford cũng đang ưu đãi cho mẫu Territory sau khi chương trình hỗ trợ lệ phí trước bạ của Chính phủ kết thúc.
Tại Mỹ, hãng xe Ford đã bị Cơ quan Quản lý An toàn giao thông quốc gia này áp đặt khoản phạt lên đến hơn 100 triệu đô la Mỹ do không thực hiện đúng quy trình gọi hồi xưởng đối với các xe bị lỗi.
Hãng xe Ford đã xác nhận kế hoạch tạm dừng sản xuất mẫu bán tải chạy hoàn toàn bằng điện F-150 Lightning trong gần hai tháng.
Từ khoá
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
