Ford sẽ loại bỏ động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo trên Ranger và Everest từ năm 2026, thay bằng máy dầu tăng áp đơn và động cơ V6.
Hãng xe Ford vừa xác nhận sẽ loại bỏ động cơ diesel tăng áp kép 2.0L Bi-Turbo trên hai mẫu xe chủ lực Ranger và Everest từ năm 2026, thay bằng động cơ tăng áp đơn nâng cấp và mở rộng tùy chọn máy dầu V6.
Sự thay đổi này sẽ bắt đầu tại thị trường châu Đại Dương (Úc và New Zealand) trước khi mở rộng sang các khu vực khác, trong đó có thể có Việt Nam. Quyết định của hãng xe Mỹ về việc loại bỏ động cơ này nhằm tối ưu hóa danh mục sản phẩm và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 7 ngày càng nghiêm ngặt.
Động cơ Bi-Turbo hiện gặp nhiều khó khăn trong việc đáp ứng yêu cầu kỹ thuật mới, đồng thời từng bị ghi nhận nhiều lỗi kỹ thuật như hỏng bộ tăng áp, rò rỉ dầu. Thay thế cho Bi-Turbo là động cơ diesel 2.0L tăng áp đơn nâng cấp, được trang bị hệ thống phun nhiên liệu mới, xích cam thay cho đai curoa ướt và hộp số tự động 10 cấp.
Song song đó, Ford cũng mở rộng động cơ diesel V6 3.0L tăng áp cho nhiều phiên bản hơn. Mẫu Ranger Raptor tiếp tục dùng động cơ xăng V6 3.0L tăng áp, trong khi bản Ranger PHEV vẫn kết hợp động cơ xăng EcoBoost 2.3L với mô-tơ điện 75 kW.
Việc Ford nói không với động cơ Bi-Turbo được xem là bước chuyển lớn trong chiến lược xanh, chuẩn bị cho thế hệ xe tiết kiệm và thân thiện môi trường hơn.
Hãng Ford hiện đang xem xét khả năng dừng hoàn toàn việc sản xuất mẫu bán tải điện F-150 Lightning. Nguyên nhân do mẫu xe này chưa đạt hiệu quả kinh tế như mong muốn và đang gặp khó khăn trong chuỗi cung ứng.
Barcelona đang lên kế hoạch ký hợp đồng dài hạn với Marcus Rashford nhưng yêu cầu tiền đạo người Anh chấp nhận giảm lương.
Tổng cộng có 1.448.655 xe Ford và Lincoln, được sản xuất trong giai đoạn 2014 - 2020 nằm trong diện bị ảnh hưởng của đợt triệu hồi này.
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 24/10 quyết định triển khai nhóm tàu sân bay Gerald Ford tới khu vực Nam Mỹ, trong động thái được xem là màn phô trương sức mạnh quân sự lớn nhất của Washington tại khu vực Caribe trong nhiều năm qua.
Hãng Ford đã phải tạm ngừng sản xuất nhiều mẫu xe do thiếu hụt nhôm. Đây được xem là động thái nhằm tiết kiệm vật liệu trong bối cảnh chuỗi cung ứng tiếp tục gặp nhiều thách thức.
Ford vừa công bố mở rộng đợt triệu hồi xe lớn tại Mỹ, ảnh hưởng đến 1,46 triệu xe Ford và Lincoln do lỗi camera lùi.
Từ khoá
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
