Ford cân nhắc dừng sản xuất F-150 Lightning vì thua lỗ

Nguyên nhân trực tiếp dẫn đến việc tạm dừng sản xuất là một vụ hỏa hoạn xảy ra vào tháng 9 tại nhà máy của một nhà cung cấp nhôm. Sự cố này đã buộc Ford phải cắt giảm một nửa sản lượng dòng F-150 nói chung.

Trong bối cảnh nguồn cung nhôm bị hạn chế, Ford đã ưu tiên phân bổ vật liệu cho việc sản xuất các tấm thân xe của phiên bản F-150 chạy xăng và hybrid. Lý do được cho là vì đây là những phiên bản mang lại lợi nhuận cao hơn. Điều này đồng nghĩa với việc Trung tâm Xe điện Rouge (Rouge Electric Vehicle Center), nơi sản xuất F-150 Lightning, hiện đang phải tạm ngưng hoạt động.

Mặc dù F-150 Lightning đã giúp Ford giành vị thế trong phân khúc bán tải điện, mẫu xe này vẫn chưa mang lại lợi nhuận cho công ty. Hiện tại, Ford cho biết vẫn còn một lượng lớn xe F-150 Lightning đời 2025 tồn kho, với gần 5.000 xe có sẵn trên thị trường. Ford trước đó đã công bố một số thay đổi cho phiên bản 2026, trong đó đáng chú ý là việc trang bị pin "Extended" (mở rộng) làm tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Tuy nhiên, với tình hình hiện tại, có khả năng sẽ không có chiếc F-150 Lightning 2026 nào được sản xuất thương mại.

Kế hoạch cho một mẫu xe kế nhiệm F-150 Lightning, ban đầu dự kiến ra mắt vào năm 2025, đã bị trì hoãn nhiều lần và hiện được dời đến năm 2028.

Trong khi đó, Ford đang chuyển hướng sang một mẫu bán tải điện mới, dự kiến có kích thước tương đương mẫu Maverick và được phát triển trên nền tảng EV Universal mới. Mẫu xe này dự kiến đi vào sản xuất vào năm 2027 tại nhà máy ở Louisville, Kentucky.