Siêu xe kết hợp nét cổ điển với công nghệ hiện đại
Ô tôHãng xe Morgan của Anh đã trình làng mẫu Supersport 2024, mang phong cách pha trộn độc đáo giữa vẻ đẹp cổ điển và công nghệ hiện đại.
Chiếc xe Gordon Murray được trưng bày tại Triển lãm Ô tô quốc tế Bangkok 2025 (BIMS) được ra mắt lần đầu vào năm 2020 và chỉ được sản xuất giới hạn 100 chiếc với giá khởi điểm khoảng 78,9 tỷ đồng.
Gordon Murray T.50 là siêu xe được thiết kế với triết lý đặt trải nghiệm lái lên hàng đầu. Xe được trang bị động cơ Cosworth V12 3.9L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 654 mã lực và mô-men xoắn 467 Nm, có khả năng tăng tốc ấn tượng 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 364 km/h. Đáng chú ý, khối động cơ V12 của xe có trọng lượng chỉ 178 kg - đây cũng là số kg nhẹ nhất từng được chế tạo cho một mẫu xe thương mại, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp H-pattern của Xtrac nặng chỉ 80,5 kg.
Toàn bộ khung xe, thân xe cho đến các chi tiết nhỏ như bu-lông, đai ốc và cả bộ mâm hợp kim 20 inch đều được làm từ vật liệu nhẹ như carbon để giảm trọng lượng.
Bên ngoài xe Gordon Murray T.50 được thiết kế với những đường nét liền mạch nhằm nâng cao hiệu quả khí động học. Xe có phần đầu mảnh và nhọn dần về phía trước, cùng cặp đèn pha LED dạng 2 bóng tròn, có điểm tương đồng với chiếc McLaren F1.
Chiếc xe hiện thuộc quyền sở hữu của ông Suthipong Samitchat - Giám đốc đội đua Toyota Gazoo Racing Thái Lan. Lúc mới mở bán, xe có giá khởi điểm 3,08 triệu USD (khoảng 78,9 tỷ đồng).
Hãng xe Morgan của Anh đã trình làng mẫu Supersport 2024, mang phong cách pha trộn độc đáo giữa vẻ đẹp cổ điển và công nghệ hiện đại.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Canada 2025, siêu xe Lego Technic McLaren P1 kích thước thật đang thu hút sự chú ý của đông đảo người tham dự.
Với 659 mã lực và mô-men xoắn hơn 1.000 Nm, Spectre Black Badge đã trở thành xe mạnh nhất trong lịch sử Rolls - Royce.
Hãng xe Nhật Bản Subaru đã cho ra mắt Forester hybrid 2025 tại Triển lãm ô tô Chicago (Mỹ) vừa qua.
Từ khoá
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).