Văn hoá xe buýt Hà Nội bước vào kỷ nguyên số
Transerco xây dựng bộ quy tắc ứng xử xe buýt gắn với chuyển đổi số, bằng hình ảnh trực quan, dễ hiểu, áp dụng cho lái xe, nhân viên phục vụ và cả hành khách, hướng tới văn minh, an toàn, thân thiện.
Hà Nội nâng hỗ trợ lãi vay tư buýt điện lên 70%
HĐND TP Hà Nội sáng 29/9 đã thông qua Nghị quyết sửa đổi, bổ sung nội dung nhằm đẩy mạnh ưu tiên phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn tại kỳ họp thứ 26.
Theo đó, ngân sách Thành phố sẽ hỗ trợ 70% tiền lãi vay ngân hàng hoặc lãi vay từ Quỹ đầu tư phát triển Thành phố, với hạn mức hỗ trợ là 100% giá trị hợp đồng vay trong toàn bộ thời gian vay vốn (tối đa không quá 10 năm) theo dự án.
Mức nêu trên áp dụng đối với các doanh nghiệp đầu tư xây dựng hạ tầng vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn và các doanh nghiệp tham gia cung cấp dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố, khi đầu tư mua sắm xe buýt điện, năng lượng xanh và hệ thống hạ tầng (trạm biến áp, trạm sạc, trạm nạp khí) phục vụ xe buýt điện, năng lượng xanh theo từng dự án của doanh nghiệp.
Theo Nghị quyết số 07/2019, mức hỗ trợ trước đây chỉ là 50%. Giám đốc Sở Xây dựng giải trình, do tổng mức đầu tư xe buýt điện tăng gấp 2-3 lần so với đầu tư xe buýt diezel, nên chi phí lãi vay tăng khoảng 67-70% tương đương với tỷ lệ tăng tổng mức đầu tư.
Ngoài ra, việc tăng mức hỗ trợ lãi vay lên 70% để bảo đảm phù hợp với mặt bằng chung hỗ trợ so với các tỉnh, địa phương lân cận đang áp dụng mức hỗ trợ lãi vay là 80%. Việc điều chỉnh tăng mức hỗ trợ lãi suất nhằm giúp tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp trong việc tiếp cận nguồn vốn hỗ trợ lộ trình chuyển đổi xanh phương tiện xe buýt.
