Việc phát triển giao thông công cộng và kiểm soát phát thải được xác định là giải pháp then chốt nhằm giảm ùn tắc, cải thiện chất lượng không khí tại Thủ đô Hà Nội.
Hà Nội đang chịu áp lực rất lớn về giao thông và môi trường khi phải đáp ứng nhu cầu đi lại của khoảng 12 triệu người mỗi ngày. Trong bối cảnh đó, việc phát triển giao thông công cộng và kiểm soát phát thải được xác định là giải pháp then chốt nhằm giảm ùn tắc, cải thiện chất lượng không khí. Đây cũng là nội dung được nhiều chuyên gia nhấn mạnh tại Hội thảo “Kiểm soát ô nhiễm không khí Hà Nội: Thách thức và Hành động”do Sở Nông Nghiệp & Môi Trường, Sở Xây dựng Hà Nội phối hợp với Báo Tiền Phong tổ chức.
Theo các chuyên gia, áp lực dân số lớn đang khiến hạ tầng giao thông và môi trường đô thị Hà Nội đối mặt nhiều thách thức. Thành phố hiện đã xác định rõ hướng đi với quy hoạch 15 tuyến đường sắt đô thị, mở rộng mạng lưới xe buýt lên khoảng 4.000 xe, đồng thời từng bước chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Trong điều kiện quỹ đất giao thông hạn chế, việc duy trì số lượng lớn phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch được đánh giá là không bền vững.
Theo lộ trình, từ ngày 1/7 năm nay, Hà Nội sẽ chính thức thí điểm vùng phát thải thấp - được coi là “điểm kích hoạt” nhằm giảm phụ thuộc vào xe cá nhân, hạn chế ùn tắc và ô nhiễm không khí. Thực tế cho thấy, dư địa phát triển vận tải công cộng vẫn còn lớn. Hệ thống đường sắt đô thị hiện đông khách vào giờ cao điểm nhưng chưa được khai thác hiệu quả ở các khung giờ khác.
Các chuyên gia cho rằng, để người dân thực sự chuyển dịch sang giao thông công cộng, yếu tố then chốt vẫn là sự quyết liệt trong thực thi chính sách, đi kèm các giải pháp đồng bộ, lâu dài.
Công an Hà Nội tổ chức hội nghị đánh giá tiến độ khắc phục điểm nghẽn trật tự đô thị và ùn tắc giao thông, huy động mọi nguồn lực để cải thiện tình hình giao thông và trật tự đô thị trên địa bàn.
Hà Nội đang đẩy mạnh ứng dụng công nghệ giám sát, kiểm soát nguồn phát thải và phối hợp liên vùng nhằm bảo vệ môi trường sống cho người dân.
Sau nhiều năm chờ đợi, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển – Ngọc Hồi, một trong những cửa ngõ giao thông huyết mạch phía Nam Thủ đô Hà Nội đã chính thức được thông toàn tuyến. Việc tháo gỡ dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng giúp công trình lộ diện diện mạo mới, khang trang và hiện đại hơn, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông đi lại của người dân.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP. Hà Nội phối hợp Sở Xây dựng xác định 51 vị trí, tuyến đường thường xuyên ùn tắc; trong đó 16 điểm liên quan rào chắn thi công các công trình hạ tầng giao thông.
Từ khoá
Một tín hiệu tích cực trong công tác chuyển đổi số ở cơ sở là việc tổ chức các cuộc họp ngày càng thuận tiện, tiết kiệm thời gian và công sức. Chỉ với màn hình, camera, hệ thống âm thanh và đường truyền Internet, từ phường đến các tổ dân phố đều có thể kết nối trực tiếp qua các điểm cầu. Những thay đổi ấy tại phường Vĩnh Tuy đang từng bước đưa chuyển đổi số đến gần dân hơn.
Sau một tuần gián đoạn để tìm đơn vị cung cấp mới, ngày 5/10, UBND xã Quảng Bị đã cho tái khởi động bữa ăn bán trú tại 5/5 điểm trường tiểu học trên địa bàn. Bằng sự chỉ đạo sát sao của chính quyền sở tại, sự giám sát và công khai minh bạch của nhà trường, việc tái khởi động lại suất ăn bán trú trên địa bàn xã Quảng Bị bước đầu có được sự hài lòng từ phía phụ huynh.
Sau 34 năm hoạt động kể từ năm 1992, chợ Kim Liên chính thức dừng hoạt động từ ngày 14/9/2026 do vi phạm quy định về PCCC. Bên cạnh việc đồng tình với chủ trương bảo đảm an toàn, nhiều tiểu thương cũng bày tỏ một số tâm tư lo lắng do gián đoạn kế mưu sinh.
Nằm giữa sông Hồng, Minh Châu là xã đảo duy nhất của Thủ đô. Với điều kiện đi lại đặc thù, việc mở thêm không gian giao lưu, mua sắm và tạo sinh kế cho người dân có ý nghĩa thiết thực. Tối nay, chợ đêm Minh Châu đang mang đến một không khí sinh hoạt mới cho địa phương. Người dân đón nhận mô hình này ra sao? Để chợ đêm phát huy hiệu quả lâu dài, những việc gì cần được quan tâm?
Sáng 9/10, HĐND xã Nội Bài khóa II, nhiệm kỳ 2026–2031 tổ chức Kỳ họp thứ tư, kỳ họp chuyên đề, dưới sự chủ trì của đồng chí Nguyễn Nam Hà, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã, nhằm xem xét, quyết định một số nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền.
Hơn nửa thế kỷ sau chiến tranh, hành trình tìm lại danh tính cho những người con đã hy sinh vì độc lập, tự do của Tổ quốc vẫn đang được tiếp nối bằng những nỗ lực bền bỉ và nghĩa tình. Từ những mẫu ADN của thân nhân liệt sĩ, Cơ sở dữ liệu ADN do Bộ Công an xây dựng, quản lý đã từng bước mang lại những kết quả đầy ý nghĩa, xác định danh tính 33 liệt sĩ, đưa các anh trở về với tên tuổi, quê hương và gia đình.
