Hà Nội: Xử phạt hàng loạt tài xế chở hàng cồng kềnh

Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 10 đã phát hiện, xử lý nhiều trường hợp xe ba bốn bánh chở hàng cồng kềnh, kéo theo xe khác trong sáng 30/5.

Hà Nội: Xử phạt hàng loạt tài xế chở hàng cồng kềnh

Sau khoảng 30 phút lập chốt xử lý vi phạm công khai tại khu vực Ba La (quận Hà Đông), Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 10 - Phòng CSGT - CATP Hà Nội đã phát hiện một chiếc xe ba gác chở hàng chục tấm tôn dài lưu thông trên đường.

Hơn 20 tấm tôn được chất kín hai bên hông xe và nóc xe
Chỉ nhìn bằng mắt thường cũng có thể thấy sự nguy hiểm tiềm ẩn sau hành vi chở hàng hóa bất chấp như thế này
Đáng nói, người điều khiển phương tiện không hề có bất kỳ biện pháp bảo vệ, cảnh báo nào đối với những người tham gia giao thông khác.
Nếu có, cũng chỉ là sự che chắn tạm bợ từ những bao tải như thế này.
Ông V.H. - tài xế vi phạm.
Ngay sau đó, CSGT đã yêu cầu người vi phạm gỡ toàn bộ hàng hóa xuống đường, chờ phương tiện khác phù hợp đến chở đi.
Không chỉ những hàng hóa dài, sắc nhọn như tôn, thép, sắt,… nhiều vật dụng thiết yếu hàng ngày như ly nhựa, hộp xốp,… cũng được chất chồng để chở đến các điểm có nhu cầu.
Qua kiểm tra, chiếc xe này chở hàng hóa cao tới hơn 2.2m, rộng 1.8m, ảnh hưởng đến tầm nhìn của tài xế và những người tham gia giao thông khác.
Với lỗi vi phạm chở hàng cồng kềnh, tài xế bị phạt 700.000 đồng
Theo nhiều chuyên gia giao thông, mức phạt này chưa đủ sức răn đe với các vi phạm.

Thiếu tá Quách Tuấn Anh, Tổ trưởng tổ công tác cho biết: “Các trường hợp chở hàng cồng kềnh, quá giới hạn là một trong những nguyên nhân dẫn tới các vụ tai nạn giao thông trên đường. Xung quanh khu vực quận Hà Đông, tiếp giáp các huyện ngoại thành, nhu cầu chở hàng hóa của người dân thường rất lớn nên khó tránh khỏi vi phạm. Lực lượng chức năng cũng đã tăng cường kiểm tra xử lý vi phạm ngay khi phát hiện, đồng thời tuyên truyền, nhắc nhở để người dân tự giác chấp hành ngay cả khi không có lực lượng chức năng”.

“Ngoài ra, lực lượng CSGT cũng thường xuyên phối hợp với Công an phường, xã, chính quyền địa phương,… vận động người dân không sử dụng các phương tiện xe ba bốn bánh tự chế; tháo dỡ, cắt bỏ các phương tiện không được phép lưu hành”, Thiếu tá Quách Tuấn Anh chia sẻ.

Trong thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác xử lý vi phạm, tập trung vào các hành vi là nguyên nhân chính dẫn tới TNGT như: chở hàng cồng kềnh, quá khổ quá tải, đi ngược chiều, vượt đèn đỏ,… Ngoài việc xử lý trực tiếp, xử phạt qua camera phạt nguội cũng được tăng cường nhằm mục tiêu lập lại TTATGT đã được thiết lập thời gian qua, sau khi Nghị định 168 có hiệu lực.

Tin liên quan

Có nên tăng mức phạt vi phạm giao thông?

Có nên tăng mức phạt vi phạm giao thông?

Tin tức

Đại biểu Nguyễn Thị Xuân (Đoàn ĐBQH tỉnh Đắk Lắk) đề xuất tăng mức phạt tối đa lên 200 triệu đồng đối với các vi phạm giao thông, thu hút sự chú ý và tranh luận trong dư luận.

Tin tức

Bài 4: Singapore: Công thức hồi sinh dòng sông sau một thập kỷ

Bài 4: Singapore: Công thức hồi sinh dòng sông sau một thập kỷ

Tin tức

Trong 10 năm, Singapore đã biến dòng sông từng ô nhiễm nghiêm trọng thành không gian đô thị, kinh tế và văn hóa quan trọng của quốc đảo. Thành công đó không đến từ một dự án làm đẹp cảnh quan, mà từ một chương trình cải tổ đô thị có mục tiêu rõ, thời hạn rõ và cơ chế phối hợp liên ngành đủ mạnh.

Bài 3: Chiến lược Dương Tử: biến dòng sông thành động lực tăng trưởng và đổi mới sáng tạo

Bài 3: Chiến lược Dương Tử: biến dòng sông thành động lực tăng trưởng và đổi mới sáng tạo

Tin tức

Một thập kỷ trước, cá heo không vây sông Dương Tử - loài đặc hữu được Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế (IUCN) xếp vào nhóm cực kỳ nguy cấp - gần như biến mất khỏi dòng sông dài nhất Trung Quốc. Sự vắng bóng của loài vật biểu tượng này phản ánh rõ tình trạng suy thoái của hệ sinh thái Dương Tử sau nhiều năm chịu sức ép từ quá trình công nghiệp hóa và tăng trưởng nóng.

Khẳng định tầm vóc mới của đối ngoại Việt Nam

Khẳng định tầm vóc mới của đối ngoại Việt Nam

Bản tin

Việt Nam không đứng ngoài những chuyển động lớn của thế giới, cũng không thụ động chờ đợi những chuyển động ấy tác động đến mình. Việt Nam chủ động tham gia, đóng góp, mở rộng hợp tác và quan trọng hơn, tìm cách biến vị thế quốc tế thành những điều kiện thuận lợi hơn cho phát triển đất nước.

‘Dải lụa ký ức’ dần hình thành bên hồ Gươm

‘Dải lụa ký ức’ dần hình thành bên hồ Gươm

Nhịp sống Hà Nội

Một không gian nghệ thuật mới bên hồ Hoàn Kiếm đang dần được hình thành. Những ngày này, công nhân đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục, đồng thời chỉnh thử hệ thống ánh sáng để chuẩn bị cho “Dải lụa ký ức” – công trình dự kiến đưa vào trải nghiệm từ ngày 8/10.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất
avatar

15 trả lời
avatar