Không chỉ ngày càng thu hút đông người dân lựa chọn làm phương tiện đi lại, đường sắt đô thị Hà Nội cũng ghi nhận những tín hiệu tích cực về hiệu quả hoạt động. Trong 6 tháng đầu năm, Hanoi Metro đạt mức lợi nhuận cao nhất từ trước đến nay trong các kỳ báo cáo nửa đầu năm.
Sáng 9/4, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức Hội nghị sơ kết hoạt động sản xuất kinh doanh Quý I, triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2026 và công bố các quyết định về công tác cán bộ. Dự hội nghị có Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng.
Thống kê cho thấy, lượng khách sử dụng đường sắt đô thị tăng mạnh nhờ Hà Nội Metro triển khai nhiều ứng dụng công nghệ trong hoạt động vận tải, trong đó có hệ thống soát vé tự động, ứng dụng định danh sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt.
Việc nâng cấp hệ thống vé điện tử ứng dụng sinh trắc học, xác thực định danh và thanh toán không dùng tiền mặt của Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) chính là bước triển khai hiệu quả và thực chất Nghị quyết số 57 của Bộ Chính trị.
Hanoi Metro điều chỉnh biểu đồ chạy tàu trên hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Ga Hà Nội từ 9/2 nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách.
Hai tuyến metro của Hà Nội có thể sẽ hoạt động xuyên giao thừa Tết Bính Ngọ nếu nhu cầu của hành khách đông.
Năm 2026, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) phấn đấu tăng trên 11% sản lượng vận chuyển hành khách và doanh thu, giảm trợ giá từ ngân sách thành phố.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn yêu cầu Hanoi Metro làm chủ công nghệ, vận hành tuyệt đối an toàn, thông suốt hai tuyến đường sắt đô thị, tạo thuận lợi cho người dân sử dụng.
Hệ thống soát vé tự động tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông ứng dụng định danh điện tử, sinh trắc học, thanh toán không tiền mặt, nâng cao tiện ích cho hành khách, hướng tới hệ sinh thái giao thông công cộng liên thông, đồng bộ.
