Năm 2026, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) phấn đấu tăng trên 11% sản lượng vận chuyển hành khách và doanh thu, giảm trợ giá từ ngân sách thành phố.
5 mục tiêu trọng tâm của Hanoi Metro đề ra là: vận hành an toàn, hiệu quả hai tuyến hiện hữu là Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Ga Hà Nội; làm chủ công nghệ vận hành, bảo trì và từng bước nội địa hóa công nghiệp đường sắt đô thị; hoàn thiện mô hình tổ chức tinh gọn gắn với chuyển đổi số; khai thác hiệu quả tài sản hạ tầng, sẵn sàng tiếp nhận các tuyến metro mới; xây dựng thương hiệu Hanoi Metro uy tín trong nước và quốc tế.
Trước đó, tổng kết hoạt động năm 2025, hai tuyến metro Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – ga Hà Nội (đoạn trên cao) đã phục vụ hơn 20,6 triệu lượt hành khách; doanh thu bán vé đạt gần 143 tỷ đồng, vượt hơn 28% kế hoạch. Trong giai đoạn 2026–2030, lãnh đạo thành phố Hà Nội yêu cầu doanh nghiệp sớm hoàn thiện Đề án kiện toàn mô hình tổ chức; thành lập xí nghiệp quản lý, bảo trì hạ tầng và Trung tâm đào tạo – nghiên cứu – phát triển đường sắt đô thị nhằm chủ động nguồn nhân lực. Đồng thời khẩn trương nâng cao năng lực bảo trì, sửa chữa, trình dự án trùng tu 13 đoàn tàu tuyến 2A, từng bước làm chủ công nghệ vận hành metro.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn yêu cầu Hanoi Metro làm chủ công nghệ, vận hành tuyệt đối an toàn, thông suốt hai tuyến đường sắt đô thị, tạo thuận lợi cho người dân sử dụng.
Hanoi Metro đã vận chuyển gần 21 triệu lượt hành khách trong năm 2025, vượt 7,13% kế hoạch. Doanh thu từ vé đạt trên 143 tỷ đồng, góp phần giảm trên 31 tỷ đồng trợ giá từ ngân sách thành phố.
TP.HCM chính thức khởi công tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương vào sáng 15/1. Đây là dự án hạ tầng giao thông đô thị có ý nghĩa chiến lược sau 16 năm kể từ khi được phê duyệt quy hoạch.
Từ ngày 12/10, công trình thi công cầu Xuân Mai chính thức được triển khai, điều này gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động lưu thông trên tuyến đường mòn Hồ Chí Minh, một trong những tuyến giao thông huyết mạch liên tỉnh qua địa bàn Thủ đô. Trước áp lực gia tăng từ hoạt động thi công và lưu lượng phương tiện qua lại, nhà thầu, lực lượng Cảnh sát giao thông cùng chính quyền địa phương đã tăng cường phối hợp, triển khai các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Theo thông tin từ Đội 3, Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội - Công an TP Hà Nội, từ ngày 15/12/2025 đến 14/10/2026, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều biện pháp tuyên truyền, vận động nhân dân giao nộp vũ khí, vật liệu nổ. Qua đó, lực lượng Công an thành phố đã tiếp nhận, thu hồi hàng trăm khẩu súng, hàng nghìn viên đạn cùng nhiều loại vũ khí, vật liệu nguy hiểm khác.
Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và trang bị kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho người dân là một trong những giải pháp quan trọng nhằm phòng ngừa tai nạn giao thông. Sáng 30/10, UBND xã Hoài Đức đã tổ chức hội nghị tuyên truyền Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ kết hợp bồi dưỡng kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn.
Sáng 30/10, Đảng ủy phường Ngọc Hà tổ chức Hội nghị tiếp xúc, đối thoại trực tiếp giữa đồng chí Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND, Chủ tịch UBND phường với Ủy ban MTTQ, các tổ chức chính trị - xã hội và nhân dân.
Trong thời đại số, khi thông tin lan truyền nhanh, đa chiều trên không gian mạng, báo chí địa phương cần đổi mới cách làm, chủ động truyền thông chính sách, định hướng dư luận, tạo đồng thuận xã hội. Đây là nội dung được tập trung thảo luận tại Hội thảo “Báo chí địa phương với chiến lược công tác tư tưởng trong bối cảnh mới” tổ chức sáng 30/10.
Lợi dụng chính sách hỗ trợ 100% mức đóng BHYT cho người dân tại các xã, phường được công nhận là An toàn khu cách mạng, các đối tượng lừa đảo giả danh cán bộ Bảo hiểm xã hội hoặc công an địa phương, thông báo người dân được cấp thẻ BHYT hoặc hoàn trả tiền đã đóng trong năm 2026.
