Từ 1/1/2026, xe hybrid tại Việt Nam áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới chỉ bằng 70% xe xăng, giúp giảm giá, tạo cú hích cho thị trường xe xanh và nâng cao khả năng tiếp cận của dòng xe này với khách hàng.
Theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi được Quốc hội thông qua ngày 14/6/2025, mức ưu đãi thuế lần này được mở rộng cho cả xe HEV – trước đây chỉ áp dụng cho PHEV. Điều này đồng nghĩa với việc nhiều mẫu xe hybrid phổ thông sẽ có giá dễ tiếp cận hơn đáng kể khi ra thị trường từ 2026. Ví dụ, xe HEV 1.5L trị giá tính thuế 500 triệu đồng sẽ giảm khoảng 60 triệu đồng khi áp mức thuế mới.
Chính sách thuế mới được kỳ vọng thu hẹp khoảng cách giá giữa xe xăng và xe hybrid – vốn là rào cản lớn khiến người tiêu dùng do dự trong những năm qua. Ngoài tiết kiệm nhiên liệu, xe hybrid còn có lợi thế khi được phép lưu thông vào vùng phát thải thấp (LEZ), phù hợp với xu hướng chuyển dịch xanh của ngành ô tô.
Trước thay đổi tích cực này, nhiều hãng xe đang đẩy mạnh kế hoạch sản xuất – lắp ráp hybrid tại Việt Nam.
Hãng xe Honda vùa ra mắt mẫu Prelude 2026 sau hơn hai thập kỷ vắng bóng, với cấu hình hybrid thể thao, thừa hưởng khung gầm và hệ thống treo từ Civic hybrid và Type R, hướng tới sự cân bằng giữa hiệu năng thể thao và khả năng tiết kiệm nhiên liệu
BYD vừa ra mắt mẫu M9 - mẫu MPV cỡ lớn mới được trang bị hệ truyền động Super Hybrid DM-i thế hệ thứ 5, với khả năng chạy thuần điện tối đa 170 km.
Mẫu SUV hybrid cắm sạc Hongqi HS6 PHEV lập kỷ lục Guinness khi hoàn thành hơn 2.300 km chỉ với một lần sạc và đổ nhiên liệu, khẳng định bước tiến công nghệ xe xanh.
Phân khúc xe hybrid tiếp tục tăng trưởng mạnh tại Việt Nam, với loạt mẫu của Toyota, Honda và Suzuki giữ doanh số ấn tượng, trong đó Innova Cross HEV trở lại ngôi dẫn đầu.
Tự ý dừng, đỗ phương tiện không đúng quy định không chỉ cản trở giao thông, mà còn ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân và mỹ quan đô thị. Tại phố Cầu Mới và khu vực xung quanh hồ Đắc Di, phường Đống Đa, lực lượng chức năng đang tăng cường kiểm tra, xử lý nhằm lập lại trật tự dừng, đỗ xe. Tuy nhiên, để đường phố thực sự thông thoáng, điều quan trọng không chỉ là xử lý vi phạm trước mắt, mà còn phải duy trì nền nếp lâu dài.
Những cung đường bùn lầy, dốc cao, đầm lầy sâu cùng hàng loạt chướng ngại vật luôn là thử thách đặc biệt đối với các tay lái off-road. Sáng 30/10, tại Hà Nội, Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2026 vừa chính thức khởi tranh, quy tụ hàng trăm vận động viên trên những đường đua đầy thử thách.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
