Từ 1/1/2026, xe hybrid tại Việt Nam áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới chỉ bằng 70% xe xăng, giúp giảm giá, tạo cú hích cho thị trường xe xanh và nâng cao khả năng tiếp cận của dòng xe này với khách hàng.
Theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi được Quốc hội thông qua ngày 14/6/2025, mức ưu đãi thuế lần này được mở rộng cho cả xe HEV – trước đây chỉ áp dụng cho PHEV. Điều này đồng nghĩa với việc nhiều mẫu xe hybrid phổ thông sẽ có giá dễ tiếp cận hơn đáng kể khi ra thị trường từ 2026. Ví dụ, xe HEV 1.5L trị giá tính thuế 500 triệu đồng sẽ giảm khoảng 60 triệu đồng khi áp mức thuế mới.
Chính sách thuế mới được kỳ vọng thu hẹp khoảng cách giá giữa xe xăng và xe hybrid – vốn là rào cản lớn khiến người tiêu dùng do dự trong những năm qua. Ngoài tiết kiệm nhiên liệu, xe hybrid còn có lợi thế khi được phép lưu thông vào vùng phát thải thấp (LEZ), phù hợp với xu hướng chuyển dịch xanh của ngành ô tô.
Trước thay đổi tích cực này, nhiều hãng xe đang đẩy mạnh kế hoạch sản xuất – lắp ráp hybrid tại Việt Nam.
Hãng xe Honda vùa ra mắt mẫu Prelude 2026 sau hơn hai thập kỷ vắng bóng, với cấu hình hybrid thể thao, thừa hưởng khung gầm và hệ thống treo từ Civic hybrid và Type R, hướng tới sự cân bằng giữa hiệu năng thể thao và khả năng tiết kiệm nhiên liệu
BYD vừa ra mắt mẫu M9 - mẫu MPV cỡ lớn mới được trang bị hệ truyền động Super Hybrid DM-i thế hệ thứ 5, với khả năng chạy thuần điện tối đa 170 km.
Mẫu SUV hybrid cắm sạc Hongqi HS6 PHEV lập kỷ lục Guinness khi hoàn thành hơn 2.300 km chỉ với một lần sạc và đổ nhiên liệu, khẳng định bước tiến công nghệ xe xanh.
Phân khúc xe hybrid tiếp tục tăng trưởng mạnh tại Việt Nam, với loạt mẫu của Toyota, Honda và Suzuki giữ doanh số ấn tượng, trong đó Innova Cross HEV trở lại ngôi dẫn đầu.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
