Hyundai triển khai robot hỗ trợ sạc xe điện
Ô tôHyundai và KIA đã triển khai hệ thống robot hỗ trợ sạc xe điện đầu tiên tại sân bay quốc tế Incheon (Hàn Quốc).
Hyundai Palisade - mẫu SUV của hãng xe Hàn Quốc tại thị trường Mỹ đang đối mặt với vụ kiện tập thể liên quan đến hệ thống phanh ABS và hệ thống kiểm soát lực kéo.
Vụ kiện được đệ trình tại Tòa án quận trung tâm bang California (Mỹ), cáo buộc rằng các mẫu Hyundai Palisade sản xuất từ năm 2023 đến 2025 gặp lỗi trong hệ thống ABS và kiểm soát lực kéo.
Theo đơn kiện, khi xe chạy qua đoạn đường gồ ghề hoặc có ổ gà và người lái phanh, hệ thống có thể đọc sai tốc độ bánh xe, dẫn đến việc phanh bị nhả và kích hoạt lại liên tục, khiến xe mất thời gian phanh lâu hơn so với kỳ vọng bình thường của tài xế.
Có ba nguyên đơn chính trong vụ kiện, tất cả đều cho biết đã trải qua hiện tượng trượt khi phanh trên mặt đường không bằng phẳng. Trong đó, một người mô tả rằng, chiếc Palisade của họ như trượt ngang mặt đường khi cố gắng phanh trên địa hình gồ ghề và cho rằng xe mất nhiều thời gian để dừng lại hơn bình thường.
Đơn kiện cũng cáo buộc Hyundai đã biết đến lỗi này từ khi thử nghiệm tiền sản xuất, đồng thời nhận được nhiều phản ánh sớm từ khách hàng. Phía những người khởi kiện cũng dẫn chứng nhiều bài đăng trên diễn đàn trực tuyến từ tháng 2/2023, trong đó người dùng phản ánh tình trạng giống như lý do viết trong đơn kiện.
Hyundai Palisade là mẫu SUV cỡ lớn, ra mắt lần đầu vào năm 2018 và nhanh chóng trở thành một trong những dòng xe chủ lực của hãng xe Hàn Quốc tại thị trường Bắc Mỹ. Mẫu xe này hiện đang là sản phẩm bán chạy thứ tư của Hyundai tại Mỹ, chỉ xếp sau Tucson, Elantra và SantaFe, với 44.544 chiếc bán ra trong 5 tháng đầu năm nay.
Hyundai và KIA đã triển khai hệ thống robot hỗ trợ sạc xe điện đầu tiên tại sân bay quốc tế Incheon (Hàn Quốc).
Hơn 600 xe Hyundai Palisade 2025 đang bị gọi sửa chữa tại Mỹ do nguy cơ cháy nổ từ lỗi cụm bơm dầu điện tử.
Cuối năm 2024, Hyundai ra mắt mẫu Palisade 2025 tại thị trường nội địa Hàn Quốc. Sau gần 2 tháng, mẫu CUV cỡ lớn này đã sẵn sàng bàn giao tới tay khách hàng.
Vì nhu cầu xe điện giảm mạnh ảnh hưởng đến doanh số bán hàng, tập đoàn ô tô Hyundai Motor sẽ tạm thời ngừng sản xuất các mẫu xe Ioniq 5 và Kona Electric trong thời gian tới.
Từ khoá
Tự ý dừng, đỗ phương tiện không đúng quy định không chỉ cản trở giao thông, mà còn ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân và mỹ quan đô thị. Tại phố Cầu Mới và khu vực xung quanh hồ Đắc Di, phường Đống Đa, lực lượng chức năng đang tăng cường kiểm tra, xử lý nhằm lập lại trật tự dừng, đỗ xe. Tuy nhiên, để đường phố thực sự thông thoáng, điều quan trọng không chỉ là xử lý vi phạm trước mắt, mà còn phải duy trì nền nếp lâu dài.
Những cung đường bùn lầy, dốc cao, đầm lầy sâu cùng hàng loạt chướng ngại vật luôn là thử thách đặc biệt đối với các tay lái off-road. Sáng 30/10, tại Hà Nội, Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2026 vừa chính thức khởi tranh, quy tụ hàng trăm vận động viên trên những đường đua đầy thử thách.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.