Hyundai Palisade 2025 mở bán tại Hàn Quốc
Ô tôCuối năm 2024, Hyundai ra mắt mẫu Palisade 2025 tại thị trường nội địa Hàn Quốc. Sau gần 2 tháng, mẫu CUV cỡ lớn này đã sẵn sàng bàn giao tới tay khách hàng.
Hơn 600 xe Hyundai Palisade 2025 đang bị gọi sửa chữa tại Mỹ do nguy cơ cháy nổ từ lỗi cụm bơm dầu điện tử.
Hyundai vừa ban hành thông báo gọi sửa chữa khẩn cấp đối với khoảng 620 chiếc SUV Palisade đời 2025 tại Mỹ do nguy cơ cháy nổ liên quan đến một bảng mạch có thể bị nước thấm vào. Hãng khuyến cáo chủ xe nên đỗ phương tiện ngoài trời và tránh đỗ gần các công trình cho đến khi lỗi được khắc phục để giảm thiểu nguy cơ hỏa hoạn.
Vấn đề nằm ở cụm bơm dầu điện tử. Hãng đã xác định được loạt linh kiện nghi ngờ có vấn đề do một lò xo bị hư hại trong dây chuyền sản xuất, ảnh hưởng đến khả năng chống nước của gioăng bảo vệ bảng mạch điện trong cụm bơm dầu.
Nếu nước lọt vào khu vực này qua chỗ bị hở, nó có thể khiến bảng mạch bị đoản mạch và gây ra hỏa hoạn. Trong trường hợp đó, Hyundai cho biết người dùng sẽ ngửi thấy mùi cháy khét hoặc nhựa nóng chảy và có thể nhận được cảnh báo trên bảng điều khiển. Cho đến nay hãng chưa ghi nhận bất kỳ vụ cháy hay sự cố nào xảy ra ngoài thực tế.
Cuối năm 2024, Hyundai ra mắt mẫu Palisade 2025 tại thị trường nội địa Hàn Quốc. Sau gần 2 tháng, mẫu CUV cỡ lớn này đã sẵn sàng bàn giao tới tay khách hàng.
Vì nhu cầu xe điện giảm mạnh ảnh hưởng đến doanh số bán hàng, tập đoàn ô tô Hyundai Motor sẽ tạm thời ngừng sản xuất các mẫu xe Ioniq 5 và Kona Electric trong thời gian tới.
Hãng Samsung đã thông báo một đợt gọi sửa chữa liên quan tới một số mẫu xe được trang bị pin do hãng này sản xuất, tất cả đều bị trục trặc do bộ pin điện áp cao, tiềm ẩn nguy cơ gây cháy bất cứ lúc nào.
Hai mẫu xe của Hyundai là Santa Fe và Elantra đang bị gọi sửa chữa trên toàn cầu do vấn đề an toàn. Các mẫu xe này được sản xuất từ năm 2021 - 2022.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.