Mẫu xe EV5 Weekender vừa được KIA trình làng nhằm hướng tới nhóm khách hàng yêu thích trải nghiệm off-road và các hoạt động ngoài trời.
Phiên bản này gây chú ý với phong cách thiết kế đậm chất phiêu lưu cùng nhiều trang bị phục vụ dã ngoại. Việc mở rộng dòng sản phẩm cho thấy KIA đang tìm cách đưa xe điện tiếp cận nhiều phong cách sử dụng hơn, không chỉ giới hạn trong đô thị.
Mẫu EV5 Weekender được KIA giới thiệu như một bản ý tưởng dành cho nhóm người dùng yêu thích khám phá địa hình và các hoạt động ngoài trời. Dù chưa có xác nhận về kế hoạch sản xuất thương mại, hãng cho biết khả năng đưa mẫu xe này ra thị trường sẽ phụ thuộc vào mức độ quan tâm của khách hàng tại các khu vực xe điện trọng điểm.
EV5 Weekender được phát triển từ nền tảng xe điện đang sử dụng trên EV5 hiện hành, vốn hỗ trợ cả dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh. Tuy nhiên, hãng chưa công bố thông số vận hành cụ thể của bản ý tưởng này. Đây có thể xem là một hạn chế, bởi người quan tâm đến off-road thường chú trọng khả năng vận hành thực tế, mô-men xoắn và phạm vi hoạt động khi di chuyển đường dài.
Điểm đáng chú ý của xe nằm ở định hướng sử dụng. Xe được thiết kế với khoảng sáng gầm cao hơn, lốp địa hình và nhiều chi tiết phục vụ dã ngoại. Khoang chứa đồ phía sau được bố trí thêm phụ kiện cho các chuyến đi xa, nhưng điều này cũng có thể khiến không gian linh hoạt bị thu hẹp so với bản thương mại tiêu chuẩn.
Không gian bên trong xe được làm mới mạnh mẽ, với cách bố trí màn hình kéo dài sang phía ghế phụ và ghế ngồi mang phong cách việt dã. Tuy vậy, thiết kế này có thể chưa phù hợp với người dùng ưu tiên sự đơn giản và dễ làm quen trong sử dụng hằng ngày.
EV5 Weekender là mẫu thứ tư mang định danh “Weekender” của KIA, sau EV9, PV5 và Tasman. Việc mở rộng hướng tiếp cận off-road cho xe điện cho thấy nỗ lực đa dạng hóa sản phẩm, song khả năng thương mại hóa vẫn còn là dấu hỏi, nhất là khi chi phí và tính tiện dụng thực tế chưa được làm rõ.
Dù được nâng cấp giữa vòng đời và từng có tín hiệu tích cực khi mở bán, KIA Morning vẫn hụt hơi. Tháng 10 chỉ bán 29 chiếc, tiếp tục rơi vào nhóm doanh số thấp, phản ánh sức cạnh tranh ngày càng gay gắt ở phân khúc A.
KIA vừa ra mắt thế hệ thứ hai của Seltos - mẫu SUV đô thị, với điểm nhấn là lần đầu xuất hiện phiên bản hybrid.
KIA vừa giới thiệu mẫu concept Vision Meta Turismo - một chiếc sedan/saloon bốn cửa được thiết kế theo phong cách Grand Tourer (GT) thể thao. Vision Meta Turismo không chỉ là một mẫu concept mà còn hé lộ tầm nhìn của KIA đối với dòng xe điện hiệu năng cao trong tương lai.
Từ khoá
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
