KIA EV4 có thể chạy 630km sau một lần sạc
Ô tôHãng KIA vừa giới thiệu mẫu xe điện KIA EV4 tại triển lãm GIIAS 2025 ở Indonesia, với phạm vi hoạt động tối đa lên tới 630 km.
Hãng xe KIA đã xác nhận thời điểm ra mắt Seltos thế hệ mới, được bổ sung phiên bản hybrid cùng hệ dẫn động điện e-AWD, kỳ vọng mang lại khả năng vận hành linh hoạt và tiết kiệm hơn.
Kia Seltos thế hệ mới sẽ ra mắt toàn cầu vào ngày 10/12/2025, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển mẫu SUV đô thị. Ở thế hệ 2026, Seltos được tái thiết kế toàn diện và lần đầu tiên bổ sung hệ truyền động hybrid cùng hệ dẫn động bốn bánh điện tử e-AWD do Kia tự phát triển. Đây là bước đi nằm trong chiến lược điện hóa của hãng, hướng tới giảm phát thải và nâng cao hiệu quả nhiên liệu trong bối cảnh nhu cầu xe điện thuần túy chững lại.
Theo kế hoạch, Seltos 2026 sẽ được sản xuất hàng loạt từ tháng 8/2026 tại nhà máy Autoland Gwangju (Hàn Quốc). Phiên bản hybrid được kỳ vọng trở thành lựa chọn chủ lực tại cả thị trường nội địa lẫn quốc tế, thay thế cho bản diesel vốn đã bị khai tử do doanh số sụt giảm.
Hiện, hãng đang cân nhắc giữa động cơ hybrid 1.6L GDi và động cơ hybrid tăng áp 1.6L tương tự Sportage Hybrid, nhằm mang lại hiệu suất mạnh mẽ và khả năng tăng tốc tốt hơn. Điểm nhấn kỹ thuật nổi bật là hệ dẫn động điện tử e-AWD, cho phép phân bổ mô-men xoắn linh hoạt giữa các bánh xe, giúp xe ổn định và bám đường tốt hơn trên nhiều địa hình - đặc biệt phù hợp với thị trường châu Âu.
Thế hệ mới được kỳ vọng sẽ tiếp tục củng cố vị thế của hãng, đồng thời đáp ứng xu hướng chuyển dịch sang phương tiện tiết kiệm năng lượng và thân thiện môi trường.
Hãng KIA vừa giới thiệu mẫu xe điện KIA EV4 tại triển lãm GIIAS 2025 ở Indonesia, với phạm vi hoạt động tối đa lên tới 630 km.
KIA vừa ra mắt motorhome điện cỡ nhỏ PV5 dành cho dã ngoại, linh hoạt tùy biến và giành giải thiết kế cao nhất Red Dot 2025.
Hãng xe KIA (Hàn Quốc) xác nhận dừng sản xuất mẫu Soul sau năm 2025, khép lại hành trình 16 năm của dòng xe biểu tượng. Quyết định được đưa ra khi doanh số sụt giảm và lợi nhuận không còn đảm bảo.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.