Mẫu xe mới của KTM khuấy đảo làng mô tô thể thao
Xe máyHãng xe của Áo KTM vừa cho ra mắt mẫu mô tô mới, đánh dấu bước tiến trong phân khúc mô tô thể thao supersport.
Mẫu sportbike phân khối nhỏ KTM RC 390 đang chính thức nói lời chia tay với phần lớn thị trường toàn cầu sau hơn một thập kỷ hiện diện trên thị trường.
Trước doanh số sụt giảm mạnh và áp lực chi phí từ các tiêu chuẩn khí thải mới, KTM quyết định ngừng bán RC 390 tại hầu hết các khu vực, ngoại trừ một thị trường duy nhất: Ấn Độ.
Hãng mô tô KTM xác nhận sẽ dừng sản xuất và phân phối RC 390 tại châu Âu, Anh và nhiều thị trường quốc tế khác. Nguyên nhân chính được hãng đưa ra là nhu cầu không đủ lớn trong những năm gần đây, trong khi chi phí nâng cấp động cơ xi-lanh đơn 373cc để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro5+ được đánh giá là không còn hiệu quả về mặt kinh tế.
Riêng tại Ấn Độ, RC 390 vẫn được duy trì sản xuất do nhu cầu đủ mạnh để đảm bảo hiệu quả kinh doanh. Đây cũng là thị trường then chốt của KTM, nơi đặt trụ sở của đối tác và công ty mẹ Bajaj Auto.
RC 390 ra mắt lần đầu vào năm 2014, phát triển từ nền tảng Duke 390, và từng được xem là một trong những sportbike cỡ nhỏ hấp dẫn nhất phân khúc. Bản nâng cấp lớn gần nhất vào năm 2022 đã bổ sung màn hình TFT, hệ thống điện tử hỗ trợ cảm biến độ nghiêng và cải tiến khả năng làm mát.
Hãng xe của Áo KTM vừa cho ra mắt mẫu mô tô mới, đánh dấu bước tiến trong phân khúc mô tô thể thao supersport.
Hãng xe KTM vừa thông báo triển khai đợt gọi sửa chữa dành cho một số mẫu Duke sau khi phát hiện nguy cơ rò rỉ tại khu vực nắp bình xăng.
Từ khoá
Không cần bỏ vốn đối ứng, miễn phí sạc pin tới đầu năm 2029 và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy, nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để “chốt” VinFast VF 8 - mẫu xe được săn đón hàng đầu dịp cận Tết năm nay với loạt ưu đãi chồng ưu đãi.
Nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi mạnh tay trong tháng 2 nhằm “xả kho” những mẫu xe sản xuất năm 2025 còn tồn.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam ghi nhận cột mốc mới khi lần đầu một ứng dụng thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần người dùng thường xuyên, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong lựa chọn và thói quen tiêu dùng.
Thị trường xe con Trung Quốc chứng kiến doanh số xe xăng giảm gần 50% sau 6 năm, trùng với đà bùng nổ xe năng lượng mới, đạt 59% vào tháng 12/2025, qua đó tái định hình nhu cầu các phân khúc.