Năm 2026, thị trường xe hybrid tăng tốc cạnh tranh

Nhung Trieu

05/02/2026, 21:23

Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.

Bên cạnh đó, các chính sách khuyến khích phương tiện thân thiện môi trường cùng xu hướng tiêu dùng thay đổi cũng đang tạo thêm động lực cho phân khúc này phát triển.

Thị trường xe lai xăng - điện tại Việt Nam đang bước sang giai đoạn cạnh tranh rõ nét hơn trong năm 2026 khi nhiều hãng tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm. Nếu trước đây dòng xe này chủ yếu xuất hiện như một phiên bản đi kèm xe chạy xăng, thì hiện nay đã dần hình thành một phân khúc riêng với sự tham gia của nhiều thương hiệu đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc và Trung Quốc. Từ năm 2024, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAMA cũng bắt đầu tách riêng số liệu doanh số xe hybrid, cho thấy mức độ quan tâm ngày càng lớn của thị trường.

Một số sản phẩm mới được dự kiến giới thiệu trong năm nay góp phần làm cuộc cạnh tranh thêm sôi động. Honda nâng cấp mẫu CR-V e:HEV và chuyển sang lắp ráp trong nước, mở ra khả năng điều chỉnh giá bán theo hướng dễ tiếp cận hơn. Thương hiệu Omoda giới thiệu phiên bản hybrid của mẫu C5, trong khi Jaecoo trước đó đã đưa ra mẫu J7 dùng hệ truyền động kết hợp. Ngoài ra, Zeekr được cho là có thể đưa về mẫu 9X với động cơ xăng 2.0 lít kết hợp mô tơ điện, công suất tối đa khoảng 1.400 mã lực và khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong khoảng 3,1 giây.

Ở nhóm xe bán tải, thị trường có thể xuất hiện thêm VF Wild của VinFast với dạng xe điện có máy phát hỗ trợ, cùng khả năng BYD Shark 6 tham gia phân khúc. Những sản phẩm này cho thấy xu hướng đa dạng hóa công nghệ trong nhóm xe tiết kiệm nhiên liệu.

Về chính sách, từ ngày 1/1/2026, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt điều chỉnh mức thuế với xe hybrid thấp hơn xe chạy xăng cùng dung tích động cơ. Điều này có thể tạo tiềm năng để điều chỉnh giá bán. Bên cạnh đó, định hướng kiểm soát khí thải và hạn chế xe dùng nhiên liệu truyền thống tại đô thị lớn cũng tác động đến xu hướng lựa chọn phương tiện.

Trong bối cảnh đó, các hãng lớn như Toyota, Honda hay nhiều thương hiệu mới đều tăng đầu tư vào dòng xe lai xăng - điện. Thị trường được dự báo tiếp tục mở rộng, song mức tăng trưởng sẽ phụ thuộc vào giá bán, hạ tầng và chính sách trong thời gian tới.