Lamborghini Urus mới trang bị động cơ PHEV thay vì thuần điện
Ô tôLamborghini Urus thế hệ mới vừa được giới thiệu, tiếp tục sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid.
CEO của Lamborghini xác nhận, kế hoạch ra mắt mẫu xe điện đầu tiên của hãng có thể sẽ không được thực hiện.
Từng được kỳ vọng là bước ngoặt của Lamborghini trong kỷ nguyên điện khí hóa, mẫu xe điện đầu tiên dựa trên Lanzador concept giờ đây đứng trước nguy cơ không bao giờ thành hiện thực.
CEO của Lamborghini, ông Stephan Winkelmann xác nhận, kế hoạch ra mắt mẫu xe điện đầu tiên của hãng, vốn được phát triển từ mẫu Lanzador concept, có thể sẽ không được thực hiện. Nguyên nhân được đưa ra là do mức độ chấp nhận xe điện trên toàn cầu đang có dấu hiệu chững lại.
Cụ thể, hãng đã quyết định thế hệ tiếp theo của mẫu SUV Urus sẽ là một chiếc xe hybrid sạc điện, thay vì xe thuần điện như kế hoạch ban đầu. Đối với mẫu Lanzador, hãng cũng đang để ngỏ khả năng chuyển hướng sang sử dụng hệ truyền động hybrid sạc điện. Đây là sự thay đổi đáng chú ý trong chiến lược của Lamborghini. Trước đó, hãng đã từng bước điện khí hóa các dòng sản phẩm của mình với các mẫu xe hybrid như Revuelto, Urus SE và gần đây nhất là Temerario.
Bên cạnh đó, lãnh đạo của Lamborghini cũng khẳng định hãng sẽ không từ bỏ động cơ đốt trong. Hãng đang nghiên cứu các giải pháp như nhiên liệu điện tử để có thể duy trì các dòng động cơ V12 trên những mẫu siêu xe chủ lực của mình càng lâu càng tốt.
Lamborghini Urus thế hệ mới vừa được giới thiệu, tiếp tục sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.