Lexus LX700h 2025 vừa ra mắt có nâng cấp về công nghệ
Home AppHãng xe Nhật Bản vừa ra mắt mẫu SUV hạng sang Lexus LX700h 2025 với nhiều nâng cấp về mặt trang bị lẫn công nghệ, đáng chú ý là sự xuất hiện của hệ thống hybrid.
Lexus vừa giới thiệu phiên bản cuối cùng của mẫu coupe thể thao RC trước khi ngừng sản xuất dòng xe này vào cuối năm 2025.
Lexus RC là mẫu xe thể thao dẫn động cầu sau. Mẫu xe này cạnh tranh với những Audi A5, BMW 4 Series và Mercedes-Benz C-Class Coupe.
Thương hiệu xe sang của Toyota thông báo sẽ ra mắt phiên bản cuối cùng của dòng xe mang tên Final Edition cùng biến thể hiệu suất cao RC F. Đây là một trong những mẫu xe lâu đời nhất của Lexus và hiện RC chuẩn bị kết thúc vòng đời của mình. Việc sản xuất dòng xe coupe thể thao này sẽ kết thúc vào tháng 11 năm 2025.
Phiên bản hiệu suất cao Lexus RC F Final Edition 2025 nổi bật với bộ mâm BBS 19 inch, được hoàn thiện với lớp sơn màu đen ánh kim Metal Star Gloss Black đi kèm kẹp phanh Brembo sơn đỏ.
Ngoài gương chiếu hậu màu đen, mẫu RC F còn được trang bị các chi tiết bằng sợi carbon như cánh chia gió, ốp hông, bộ khuếch tán, cánh gió sau chủ động và nóc xe.
Bên trong xe được phối tông màu đỏ đen, với điểm nhấn là huy hiệu Final Edition đặc biệt. Lexus còn bổ sung hiệu ứng chào đón độc đáo trên cụm đồng hồ. Chất liệu bọc da và Ultrasuede kết hợp với đường chỉ khâu đỏ tạo không gian thể thao, hài hòa với các chi tiết carbon.
Lexus RC 2025 tại Mỹ vẫn giữ nguyên các tùy chọn động cơ tăng áp 2.0L mạnh 241 mã lực và 3.5L V6 với công suất 260-311 mã lực tùy hệ dẫn động cầu sau hoặc AWD. Trong khi đó, RC tại thị trường Nhật Bản có thêm phiên bản hybrid 2.5L công suất 222 mã lực. Giá bán khởi điểm từ 1,86 - 2,18 tỷ đồng tùy phiên bản.
Hãng xe Nhật Bản vừa ra mắt mẫu SUV hạng sang Lexus LX700h 2025 với nhiều nâng cấp về mặt trang bị lẫn công nghệ, đáng chú ý là sự xuất hiện của hệ thống hybrid.
Từ khoá
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.