Lexus LX700h 2025 vừa ra mắt có nâng cấp về công nghệ
Home AppHãng xe Nhật Bản vừa ra mắt mẫu SUV hạng sang Lexus LX700h 2025 với nhiều nâng cấp về mặt trang bị lẫn công nghệ, đáng chú ý là sự xuất hiện của hệ thống hybrid.
Lexus vừa giới thiệu phiên bản cuối cùng của mẫu coupe thể thao RC trước khi ngừng sản xuất dòng xe này vào cuối năm 2025.
Lexus RC là mẫu xe thể thao dẫn động cầu sau. Mẫu xe này cạnh tranh với những Audi A5, BMW 4 Series và Mercedes-Benz C-Class Coupe.
Thương hiệu xe sang của Toyota thông báo sẽ ra mắt phiên bản cuối cùng của dòng xe mang tên Final Edition cùng biến thể hiệu suất cao RC F. Đây là một trong những mẫu xe lâu đời nhất của Lexus và hiện RC chuẩn bị kết thúc vòng đời của mình. Việc sản xuất dòng xe coupe thể thao này sẽ kết thúc vào tháng 11 năm 2025.
Phiên bản hiệu suất cao Lexus RC F Final Edition 2025 nổi bật với bộ mâm BBS 19 inch, được hoàn thiện với lớp sơn màu đen ánh kim Metal Star Gloss Black đi kèm kẹp phanh Brembo sơn đỏ.
Ngoài gương chiếu hậu màu đen, mẫu RC F còn được trang bị các chi tiết bằng sợi carbon như cánh chia gió, ốp hông, bộ khuếch tán, cánh gió sau chủ động và nóc xe.
Bên trong xe được phối tông màu đỏ đen, với điểm nhấn là huy hiệu Final Edition đặc biệt. Lexus còn bổ sung hiệu ứng chào đón độc đáo trên cụm đồng hồ. Chất liệu bọc da và Ultrasuede kết hợp với đường chỉ khâu đỏ tạo không gian thể thao, hài hòa với các chi tiết carbon.
Lexus RC 2025 tại Mỹ vẫn giữ nguyên các tùy chọn động cơ tăng áp 2.0L mạnh 241 mã lực và 3.5L V6 với công suất 260-311 mã lực tùy hệ dẫn động cầu sau hoặc AWD. Trong khi đó, RC tại thị trường Nhật Bản có thêm phiên bản hybrid 2.5L công suất 222 mã lực. Giá bán khởi điểm từ 1,86 - 2,18 tỷ đồng tùy phiên bản.
Hãng xe Nhật Bản vừa ra mắt mẫu SUV hạng sang Lexus LX700h 2025 với nhiều nâng cấp về mặt trang bị lẫn công nghệ, đáng chú ý là sự xuất hiện của hệ thống hybrid.
Từ khoá
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.