Mẫu SUV cỡ lớn Audi E7X công suất 671 mã lực

Thương hiệu con của Audi tại Trung Quốc vừa ra mắt mẫu xe sản xuất thứ hai mang tên E7X sau chiếc E5 Sportback - mẫu SUV điện cỡ lớn với công suất lên đến 680 mã lực.

Mẫu SUV cỡ lớn Audi E7X công suất 671 mã lực

Audi E7X là phiên bản thương mại hóa của concept E SUV từng trình làng tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu. Sự xuất hiện sớm của E7X cho thấy tham vọng lớn của Audi trong việc mở rộng dải sản phẩm xe điện cao cấp, cạnh tranh trực tiếp ở phân khúc SUV điện cỡ lớn tại thị trường Trung Quốc.

Giữ lại phần lớn tinh thần thiết kế từ bản concept, Audi E7X sở hữu ngoại hình hiện đại, đậm chất tương lai với kích thước tổng thể 5.049 mm dài, 2.002 mm rộng, 1.708 mm cao và chiều dài cơ sở lên tới 3.060 mm. Đây là những thông số đặt E7X vào nhóm SUV điện cỡ lớn, hướng đến trải nghiệm không gian rộng rãi và tiện nghi cao cấp.

Điểm nhấn nổi bật ở ngoại thất gồm dải đèn vòng LED ấn tượng ở cả phía trước và phía sau, logo chữ “AUDI” phát sáng, cụm đèn pha đặt thấp ở các góc đầu xe cùng họa tiết hình tam giác đặc trưng trên lưới tản nhiệt. Ngoài ra, mẫu SUV điện này còn được trang bị camera bên hông thay thế gương chiếu hậu truyền thống, tay nắm cửa dạng ẩn bật ra phẳng, mâm hợp kim tám chấu cỡ lớn và đặc biệt là cảm biến LiDAR gắn trên nóc xe, cho thấy định hướng mạnh mẽ về công nghệ hỗ trợ lái.

Audi E7X sẽ có hai cấu hình hệ thống điện với công suất lần lượt 402 mã lực và 671 mã lực. E7X có thể được trang bị pin dung lượng 109 kWh, cho tầm hoạt động tối đa lên đến 700 km theo tiêu chuẩn CLTC. Đây là con số rất cạnh tranh trong phân khúc SUV điện cỡ lớn tại Trung Quốc.

Audi E7X dự kiến sẽ được mở bán tại thị trường Trung Quốc trong nửa đầu năm 2026. Giá bán của SUV chạy điện này chưa được hé lộ.

Tin liên quan

Ô tô

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Đề xuất lùi thời hạn trang bị thiết bị kiểm tra phanh xe AWD

Ô tô

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Trải nghiệm tuyến buýt số 83 kết nối Hà Nội - Hưng Yên

Ô tô

Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Phát triển đồng bộ hạ tầng trạm sạc xe điện

Ô tô

Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Hà Nội hợp tác với doanh nghiệp Trung Quốc về xe điện

Ô tô

Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.

Xem thêm

  • Quan tâm nhiều nhất
  • Mới nhất

15 trả lời

15 trả lời