Mazda Vision X-Compact sử dụng công nghệ AI để giao tiếp
Ô tôMazda đã giới thiệu mẫu xe Vision X-Compact ứng dụng công nghệ AI để giao tiếp với người lái, tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025 đang diễn ra ở Tokyo.
Mazda CX-5 vẫn duy trì vị thế dẫn đầu khi trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc này suốt 6 năm liên tiếp, bất chấp sự cạnh tranh ngày càng mạnh mẽ từ nhiều đối thủ mới.
Trong năm 2025, Mazda CX-5 tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu phân khúc CUV cỡ C tại thị trường Việt Nam, qua đó đánh dấu năm thứ sáu liên tiếp mẫu xe này đứng đầu về doanh số. Lần gần nhất CX-5 để mất vị trí số một là vào năm 2019, khi Honda CR-V tạm thời vượt lên, tuy nhiên từ đó đến nay trật tự này không thay đổi.
Kết thúc năm 2025, doanh số Mazda CX-5 vượt mốc 17.000 xe, tăng gần 17% so với năm trước và bỏ xa mẫu xe đứng thứ hai là Ford Territory khoảng 4.500 xe. Xe cũng là đại diện duy nhất của phân khúc góp mặt trong nhóm 10 mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường, cho thấy sức hút ổn định trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng mở rộng.
Một trong những yếu tố quan trọng giúp xe duy trì lợi thế là mức giá khởi điểm từ 749 triệu đồng, thuộc nhóm thấp nhất phân khúc. Cùng với các chương trình kích cầu trong năm, mẫu xe này không chỉ giữ khách hàng truyền thống mà còn thu hút một phần người mua từ các dòng xe thấp hơn.
Ở nhóm phía sau, Ford Territory ghi nhận tốc độ tăng trưởng cao nhất phân khúc, trong khi VinFast VF 7 tạo dấu ấn ngay năm đầu công bố doanh số, vượt mốc 9.600 xe và vươn lên nhóm đầu. Hyundai Tucson và Honda CR-V duy trì mức bán ổn định, trong đó phiên bản hybrid của CR-V chiếm tỷ trọng đáng kể.
Tổng doanh số phân khúc CUV cỡ C năm 2025 đạt hơn 60.000 xe, tăng gần 48% so với năm trước, phản ánh rõ xu hướng người tiêu dùng tiếp tục ưu tiên các mẫu xe gầm cao cỡ trung.
Mazda đã giới thiệu mẫu xe Vision X-Compact ứng dụng công nghệ AI để giao tiếp với người lái, tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025 đang diễn ra ở Tokyo.
CX-90 - mẫu SUV lớn nhất và cao cấp nhất của Mazda vừa được hãng xác nhận sẽ cho ra mắt tại thị trường Việt Nam vào tháng 4/2026.
Mazda dự kiến dừng sản xuất mẫu SUV cỡ nhỏ CX-3 vào tháng 3, trước khi chính thức ngừng lắp ráp Mazda2 vào tháng 6.
Ngay đầu năm 2026, phân khúc sedan hạng D đã nói lời chia tay với Honda Accord và tiếp theo là Mazda6, nhường lại “sân chơi” vốn không quá rộng rãi cho Toyota Camry, Kia K5 và MG7.
Từ khoá
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.