Hãng xe Đức nổi tiếng Mercedes-Benz đang phải gọi sửa chữa hàng nghìn xe SUV điện EQB tại thị trường Mỹ. Các mẫu xe này được sản xuất giai đoạn 2022-2024.
Theo Cơ quan An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), có 7.362 xe thuộc diện gọi sửa chữa. Các mẫu xe phải triệu hồi gồm: Mercedes-Benz EQB 250, EQB 300 và EQB 350. Dù chưa có báo cáo về thương vong hay tai nạn nghiêm trọng, hãng xe Đức vẫn đưa ra cảnh báo cho chủ xe về nguy cơ tiềm ẩn.
Các báo cáo từ Mercedes cho thấy, hiện tượng đoản mạch bên trong bộ pin điện áp cao có thể xảy ra do nhiều yếu tố khác nhau. Một trong những nguyên nhân chính là sự không đồng đều trong chất lượng sản xuất pin, đặc biệt là trong giai đoạn đầu sản xuất. Bên cạnh đó, các điều kiện vận hành như sự thay đổi dòng điện sạc hoặc tác động cơ học lên pin cũng có thể làm gia tăng nguy cơ hỏng hóc. Giới chuyên gia nhận định lỗi này không chỉ giới hạn ở số lượng xe được gọi sửa chữa, mà có thể ảnh hưởng đến toàn bộ dòng xe EQB trên toàn cầu.
Mercedes-Benz hiện đang tiến hành các biện pháp nhằm giảm thiểu rủi ro. Trước mắt, hãng đã khuyến cáo tất cả chủ xe EQB không nên sạc pin đến 100%, mà chỉ dừng lại ở mức 80% nếu xe chưa được cập nhật phần mềm quản lý pin. Đây được xem là một biện pháp tạm thời để giảm thiểu nguy cơ đoản mạch bên trong bộ pin. Đồng thời, hãng cũng đang phát triển một bản cập nhật phần mềm nhằm quản lý nhiệt độ và dòng điện của bộ pin một cách hiệu quả hơn. Khi quá trình kiểm tra và cập nhật hoàn tất, chủ xe sẽ được mời đến các đại lý để tiến hành nâng cấp hệ thống miễn phí.
Hãng Samsung đã thông báo một đợt gọi sửa chữa liên quan tới một số mẫu xe được trang bị pin do hãng này sản xuất, tất cả đều bị trục trặc do bộ pin điện áp cao, tiềm ẩn nguy cơ gây cháy bất cứ lúc nào.
Thương hiệu xe sang Đức Audi đang tiến hành triệu hồi Q5 tại thị trường Việt Nam. Những xe này được báo cáo là sử dụng túi khí Takata trên vô lăng.
Mẫu Macan của Porche đang bị gọi sửa chữa tại Mỹ để khắc phục lỗi không phù hợp với tiêu chuẩn an toàn tại nước này. Các xe bị ảnh hưởng được sản xuất sản xuất từ ngày 15/3 đến ngày 4/11 năm 2024.
Hai mẫu xe của Hyundai là Santa Fe và Elantra đang bị gọi sửa chữa trên toàn cầu do vấn đề an toàn. Các mẫu xe này được sản xuất từ năm 2021 - 2022.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
