Yamaha ra mắt mẫu mô tô điện ba bánh mới
Xe máyHãng xe Yamaha vừa ra mắt Tricera - mẫu mô tô điện ba bánh với thiết kế độc đáo và công nghệ vận hành hoàn toàn mới.
TS Pro và TS Ultra là hai mẫu mô tô điện sử dụng pin thể rắn được sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới. Nhà sản xuất đến từ Phần Lan còn công bố tầm hoạt động của xe lên tới 600 km/lần sạc.
Hãng xe máy điện Phần Lan Verge Motorcycles ra mắt thế giới với hai dòng sản phẩm, TS Pro và TS Ultra. Đây cũng là mẫu mô tô điện đầu tiên sử dụng pin thể rắn trên thế giới. Pin thể rắn cho thời gian sạc nhanh hơn cũng như phạm vi hoạt động gần gấp đôi so với pin thông thường.
Theo kế hoạch, TS Pro sẽ có mặt trên thị trường trong nửa đầu năm 2026 và có hai lựa chọn gói pin, gồm 20,2 kWh và 33,3 kWh, tương ứng với phạm vi hoạt động 349 km và 595 km. Với bộ sạc NACS 200 kW trong 10 phút có thể cung cấp quãng đường di chuyển 299 km.
Bên cạnh đó, hãng xe điện Phần Lan tiết lộ thêm, tuổi thọ của pin thể rắn bằng toàn bộ vòng đời của xe. Loại pin mới này có tính an toàn cao, đặc biệt không bắt lửa. Pin được kiểm tra nghiêm ngặt trong điều kiện khắc nghiệt, ở cả nhiệt độ -30 độ C và 100 độ C, pin vẫn giữ hơn 99% dung lượng.
Xe trang bị mô-tơ điện công suất 137 mã lực, mô-men xoắn 998 Nm. Trọng lượng của xe là 235 kg, độ cao yên 780 mm. Xe tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong 3,5 giây, tốc độ giới hạn tối đa 200 km/h. Giá bán của TS Pro dự kiến khoảng 29.900 USD (gần 800 triệu đồng).
Hãng xe Yamaha vừa ra mắt Tricera - mẫu mô tô điện ba bánh với thiết kế độc đáo và công nghệ vận hành hoàn toàn mới.
Hãng xe Trung Quốc Chery vừa giới thiệu mô-đun pin thể rắn toàn phần do hãng tự phát triển, có thể giúp xe di chuyển tới 1.500 km sau mỗi lần sạc.
Scoox Zero X7 mang phong cách thiết kế độc đáo, phù hợp với những người có cá tính khi sở hữu lối thiết kế đặc biệt, pha trộn giữa một chiếc minibike với một tạo hình mới mẻ, đem tới sự nổi bật khi di chuyển trên đường.
Hãng Honda dự kiến vận hành tủ đổi pin Power Pack Exchanger e: tại Việt Nam từ 2026, phục vụ xe máy điện dùng pin hoán đổi. Với chiếc tủ này, người dùng có thể đến trạm và đổi pin đã sạc đầy chỉ trong vài phút, tương tự thời gian đổ xăng, thay vì phải chờ sạc hàng giờ.
Những chiếc mô tô phân khối lớn với thiết kế mạnh mẽ, khả năng vận hành linh hoạt là phương tiện quen thuộc trong công tác dẫn đoàn của lực lượng Cảnh sát giao thông. Nhưng phía sau một đội hình vận hành đồng bộ là những yêu cầu khắt khe về kỹ năng điều khiển, khả năng phối hợp và bản lĩnh của mỗi cán bộ, chiến sĩ.
Từ ngày 9/10/2026, Thông tư 13 của Bộ Xây dựng kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 31:2026/BXD sẽ chính thức có hiệu lực. Quy chuẩn gồm các quy định yêu cầu kỹ thuật và an toàn đối với ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện và xe gắn máy điện.
Giá kiểm định khí thải xe máy đang được đề xuất quản lý theo cơ chế mới, trong đó có phương án áp giá trần, nhằm kiểm soát chi phí và hạn chế các khoản thu ngoài quy định.
Hà Nội đang xem xét tính khả thi và mức độ đồng thuận đối với đề xuất nghiên cứu tác động của việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đối với tài xế công nghệ.
Khi các loại xe ô tô, xe máy điện được người dân sử dụng ngày càng phổ biến thì việc đảm bảo an toàn PCCC cho loại hình phương tiện này cũng được lực lượng Cảnh sát PCCC đặc biệt quan tâm, hướng dẫn để người dân chủ động phòng ngừa sự cố cháy nổ, hỏa hoạn.
Nhằm từng bước cải thiện chất lượng không khí và giảm phát thải từ phương tiện giao thông, Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi xe máy cũ sang phương tiện thân thiện với môi trường. Chính sách được kỳ vọng sẽ tạo động lực để người dân đồng hành cùng thành phố xây dựng Thủ đô xanh, sạch và bền vững.