Hãng Honda dự kiến vận hành tủ đổi pin Power Pack Exchanger e: tại Việt Nam từ 2026, phục vụ xe máy điện dùng pin hoán đổi. Với chiếc tủ này, người dùng có thể đến trạm và đổi pin đã sạc đầy chỉ trong vài phút, tương tự thời gian đổ xăng, thay vì phải chờ sạc hàng giờ.
Honda Power Pack Exchanger e: là hệ thống tủ đổi pin do Honda phát triển, được thương mại hóa từ năm 2022, đóng vai trò hạ tầng then chốt trong chiến lược điện hóa xe máy và phương tiện cỡ nhỏ. Hệ thống tủ đổi pin này đã được triển khai thương mại tại Nhật Bản, Ấn Độ và một số thị trường châu Á, chủ yếu phục vụ xe máy điện, xe ba bánh điện và các dịch vụ vận tải đô thị, hướng đến mô hình pin dùng chung và dịch vụ thuê pin.
Về cấu tạo, Honda Power Pack Exchanger e: là tủ kim loại dạng module, gồm nhiều hộc pin vừa lưu trữ vừa sạc pin. Các hộc pin được thiết kế hơi nghiêng theo hướng công thái học, giúp người dùng thao tác thuận tiện hơn khi đặt hoặc nhấc pin, đồng thời giảm nguy cơ trượt rơi và tăng độ ổn định trong quá trình sạc. Mỗi hộc pin hoạt động độc lập, được kiểm soát bởi hệ thống quản lý pin (BMS) nhằm giám sát liên tục nhiệt độ, điện áp và dòng sạc, qua đó ngăn ngừa tình trạng quá nhiệt, quá dòng hoặc sạc không ổn định.
Tủ cũng được thiết kế để lắp đặt và vận hành ngoài trời, với kết cấu kín, chống bụi, chống nước và chịu được điều kiện thời tiết đô thị, phù hợp đặt tại đại lý, bãi xe hoặc khu dân cư. Bên trong tủ tích hợp bộ sạc AC-DC, các cảm biến nhiệt và điện áp cùng cơ cấu khóa cơ - điện tử nhằm đảm bảo an toàn.
Tại Việt Nam, mô hình đổi pin xe máy điện không mới nhưng đến nay vẫn chưa phổ biến.
Honda vừa công bố đợt gọi sửa chữa đối với 406.000 chiếc Civic tại Mỹ, với lỗi xuất phát từ sai sót tại nhà máy cung cấp ở Ý. Chương trình được triển khai để đảm bảo an toàn cho người dùng theo quy định của hãng.
Hãng Honda vừa thông báo sẽ kiểm tra và khắc phục lỗi phần mềm với hơn 256.000 xe Accord hybrid, sau khi phát hiện nguy cơ xe có thể mất khả năng vận hành đột ngột.
Hãng xe Nhật Bản Honda xác nhận đang phát triển động cơ V6 hybrid hoàn toàn mới, được thiết kế dành cho các mẫu xe cỡ lớn như SUV và minivan.
Honda CR-V 2026 vừa giới thiệu tại Thái lan sẽ chỉ còn động cơ hybrid, loại bỏ toàn bộ bản tăng áp và bổ sung nhiều trang bị an toàn, tiện nghi cùng công nghệ Google built-in.
Từ khoá
Những chiếc mô tô phân khối lớn với thiết kế mạnh mẽ, khả năng vận hành linh hoạt là phương tiện quen thuộc trong công tác dẫn đoàn của lực lượng Cảnh sát giao thông. Nhưng phía sau một đội hình vận hành đồng bộ là những yêu cầu khắt khe về kỹ năng điều khiển, khả năng phối hợp và bản lĩnh của mỗi cán bộ, chiến sĩ.
Từ ngày 9/10/2026, Thông tư 13 của Bộ Xây dựng kèm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 31:2026/BXD sẽ chính thức có hiệu lực. Quy chuẩn gồm các quy định yêu cầu kỹ thuật và an toàn đối với ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện và xe gắn máy điện.
Giá kiểm định khí thải xe máy đang được đề xuất quản lý theo cơ chế mới, trong đó có phương án áp giá trần, nhằm kiểm soát chi phí và hạn chế các khoản thu ngoài quy định.
Hà Nội đang xem xét tính khả thi và mức độ đồng thuận đối với đề xuất nghiên cứu tác động của việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện đối với tài xế công nghệ.
Khi các loại xe ô tô, xe máy điện được người dân sử dụng ngày càng phổ biến thì việc đảm bảo an toàn PCCC cho loại hình phương tiện này cũng được lực lượng Cảnh sát PCCC đặc biệt quan tâm, hướng dẫn để người dân chủ động phòng ngừa sự cố cháy nổ, hỏa hoạn.
Nhằm từng bước cải thiện chất lượng không khí và giảm phát thải từ phương tiện giao thông, Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi xe máy cũ sang phương tiện thân thiện với môi trường. Chính sách được kỳ vọng sẽ tạo động lực để người dân đồng hành cùng thành phố xây dựng Thủ đô xanh, sạch và bền vững.
