Mỹ vừa chính thức mở cuộc điều tra đối với các mẫu xe Honda và Acura, sau khi nhận được nhiều phản ánh về hiện tượng động cơ bị hỏng.
Hơn 1,4 triệu xe Honda và Acura tại Mỹ đối mặt điều tra từ Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) vì lỗi động cơ tiềm ẩn, gây nguy cơ hỏng hoàn toàn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn.
Cuộc điều tra mới đây làm rõ nguyên nhân gây ra lỗi ở các ổ bi thanh truyền - connecting rod bearings, lỗi này có thể dẫn đến hiện tượng hỏng hoàn toàn động cơ. Tất cả các xe bị điều tra đều được trang bị động cơ V6 dung tích 3.5 lít.
Trước đó, Honda từng phải triệu hồi gần 250.000 xe vào năm 2023 vì vấn đề tương tự. Trong lần triệu hồi này, hãng đã ghi nhận 1.450 yêu cầu bảo hành nhưng không có báo cáo nào về thương vong hay chấn thương, theo tài liệu từ NHTSA. Hiện đã có 173 khiếu nại bởi các tài xế điều khiển các mẫu xe trên gửi tới NHTSA.
Danh sách các mẫu xe đang nằm trong diện điều tra bao gồm: Acura MDX đời từ 2016 - 2020; Acura TLX đời từ 2018 - 2020; Honda Pilot đời từ 2016 - 2020; Honda Ridgeline sản xuất từ 2017 - 2019; Honda Odyssey sản xuất từ 2018 - 2020.
Cuộc điều tra được xem là một động thái quan trọng nhằm bảo vệ quyền lợi và an toàn cho người tiêu dùng, đồng thời là bài kiểm tra lớn đối với trách nhiệm của Honda trong việc xử lý các vấn đề về sản phẩm.
Cục Quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ vừa mở cuộc điều tra đối với xe Tesla liên quan đến các báo cáo về tai nạn nguyên nhân xuất phát từ tính năng cho phép người dùng điều khiển ô tô từ xa của hãng này.
Trong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu đang cạnh tranh ngày càng gay gắt, đặc biệt từ các hãng xe lớn, hai hãng xe của Nhật Bản là Honda và Nissan đang cân nhắc một bước đi chiến lược, có thể sẽ sáp nhập để tăng sức mạnh cạnh tranh.
Hãng Honda vừa có thông báo thu hồi hàng trăm xe Accord và Civic tại thị trường Mỹ do khung ghế lái không được siết chặt đúng cách.
Từ khoá
Tự ý dừng, đỗ phương tiện không đúng quy định không chỉ cản trở giao thông, mà còn ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân và mỹ quan đô thị. Tại phố Cầu Mới và khu vực xung quanh hồ Đắc Di, phường Đống Đa, lực lượng chức năng đang tăng cường kiểm tra, xử lý nhằm lập lại trật tự dừng, đỗ xe. Tuy nhiên, để đường phố thực sự thông thoáng, điều quan trọng không chỉ là xử lý vi phạm trước mắt, mà còn phải duy trì nền nếp lâu dài.
Những cung đường bùn lầy, dốc cao, đầm lầy sâu cùng hàng loạt chướng ngại vật luôn là thử thách đặc biệt đối với các tay lái off-road. Sáng 30/10, tại Hà Nội, Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2026 vừa chính thức khởi tranh, quy tụ hàng trăm vận động viên trên những đường đua đầy thử thách.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
