Xe buýt Hà Nội phục vụ gần 250 triệu lượt hành khách
Thời sựNăm 2025, Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) đã vận hành hơn 3,2 triệu lượt xe, phục vụ gần 250 triệu lượt hành khách, tiếp tục giữ vững thị phần và quy mô hoạt động.
Thời gian qua, Hà Nội đã đẩy mạnh chuyển đổi xe buýt điện trong hệ thống vận tải hành khách công cộng. Đây được xem là “mũi tên trúng 2 đích” khi vừa góp phần giảm ô nhiễm môi trường, vừa nâng cao chất lượng phục vụ và trải nghiệm đi lại của người dân.
Năm 2025, Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) đã vận hành hơn 3,2 triệu lượt xe, phục vụ gần 250 triệu lượt hành khách, tiếp tục giữ vững thị phần và quy mô hoạt động.
Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã vận hành hơn 3,2 triệu lượt xe, bằng 95,3% kế hoạch trong năm 2025. Tổng sản lượng hành khách vận chuyển ước đạt khoảng 240 triệu lượt, tăng 2,5% so với 2024, giữ vững thị phần và quy mô hoạt động.
Việc triển khai vùng phát thải thấp, cùng với đưa vào vận hành các tuyến xe buýt điện được xem là giải pháp quan trọng nhằm từng bước tháo gỡ “nút thắt” về ô nhiễm môi trường đô thị.
Sáng 1/3, Trung tâm quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức mở hai tuyến buýt điện tăng cường đến Khu công nghệ cao Hòa Lạc nhằm đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi lại của cán bộ kỹ sư, công nhân lao động và học sinh, sinh viên đến đây và các khu vực lân cận.
Tối 30/10, chương trình giao lưu nghệ thuật “Tiếng hát hữu nghị Việt - Trung 2026” đã diễn ra. Buổi biểu diễn đem đến một không gian nghệ thuật giàu cảm xúc, góp phần tăng cường sự hiểu biết và thắt chặt tình hữu nghị, đồng thời thúc đẩy giao lưu văn hóa giữa Việt Nam - Trung Quốc. Sự kiện do Đài tiếng nói Việt Nam phối hợp với Cơ quan phát thanh, truyền hình Trung Quốc thực hiện.
Nhằm từng bước tháo gỡ điểm nghẽn về vệ sinh môi trường, phường Hoàn Kiếm duy trì phong trào tổng vệ sinh vào chiều thứ sáu và sáng thứ bảy hằng tuần. Hoạt động ngày 31/10 được triển khai tại ngõ 82 Hàng Khoai với sự tham gia của nhiều lực lượng trên địa bàn.
Thảo luận tại hội trường, các đại biểu nhận định việc tăng trưởng từ 10% trở lên gắn với giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, bảo đảm các cân đối lớn. Điều này sẽ tạo lập nền tảng cho mô hình phát triển mới của đất nước, lấy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số làm động lực chính.
Sáng 31/10, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Quốc hội tiếp tục thảo luận tại hội trường với nhiều nội dung quan trọng liên quan đến Tình hình thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 và dự kiến kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2027.
Việc HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết quy định cơ chế, chính sách đặc thù và biện pháp khắc phục hậu quả để giải quyết tồn tại vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng gắn với cải tạo, chỉnh trang đô thị tại một số dự án trên địa bàn thành phố Hà Nội, được kỳ vọng sẽ tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều năm tại các dự án, giải quyết các tồn tại trong quản lý trật tự xây dựng và bảo đảm quyền lợi hợp pháp của người dân.
Mô hình xã, phường xã hội chủ nghĩa được Hà Nội thí điểm đặt ra yêu cầu phát triển đồng bộ nhiều lĩnh vực, từ kinh tế, văn hóa đến dịch vụ công và môi trường sống. Để những mục tiêu ấy đi vào thực tế, thành phố xây dựng 54 tiêu chí làm căn cứ theo dõi, đánh giá và điều chỉnh quá trình triển khai. Các tiêu chí này cần được cụ thể hóa ra sao, và người dân có thể kỳ vọng những chuyển biến gì trong đời sống?