Nâng cao ý thức đảm bảo an toàn giao thông đường sắt
Thời sựHành vi vi phạm an toàn giao thông đường sắt không chỉ thể hiện sự coi thường pháp luật mà còn trực tiếp đe dọa đến sự an toàn của người tham gia giao thông.
Theo Nghị định 81 vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5, người điều khiển xe máy vi phạm vượt rào chắn đường sắt có thể bị phạt tối đa 6 triệu đồng và tước giấy phép lái xe, thay vì mức 1 triệu đồng trước đó; đối với ô tô, mức phạt tăng lên 20 triệu đồng.
Hành vi vi phạm an toàn giao thông đường sắt không chỉ thể hiện sự coi thường pháp luật mà còn trực tiếp đe dọa đến sự an toàn của người tham gia giao thông.
Tình trạng phương tiện “vượt rào chắn” tại đường giao cắt giữa đường bộ và đường sắt tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng. Trên địa bàn Hà Nội, lực lượng chức năng đã tăng cường kiểm tra và xử lý các hành vi vi phạm này.
Tổ công tác Đội CSGT số 14, Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội tiến hành tuần tra dọc tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn từ Ngọc Hồi đến Văn Điển đêm 3/3 và phát hiện, xử lý loạt trường hợp cố tình vượt gắc chắn đường sắt gây mất an toàn giao thông.
Sau 6 năm triển khai Quyết định số 358/2020 của Thủ tướng Chính phủ về đảm bảo trật tự an toàn giao thông và xử lý lối đi tự mở qua đường sắt, lực lượng chức năng các địa phương đã xóa bỏ gần 1.600 lối đi tự mở qua đường sắt, đạt gần 40% yêu cầu.
Các đơn vị trong ngành đường sắt cùng chính quyền địa phương đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, trong đó tập trung xóa bỏ các lối đi tự mở, nhằm bảo vệ an toàn cho người dân và đảm bảo hành lang chạy tàu.
Nhằm ngăn chặn tình trạng xe quá khổ, quá tải, bảo đảm an toàn giao thông tại các dự án trọng điểm, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 - Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội đã tổ chức đối thoại, tuyên truyền và ký cam kết với các doanh nghiệp vận tải, lái xe, đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Từ nay đến cuối năm 2026, Tổng công ty vận tải Hà Nội dự kiến tiếp tục chuyển đổi hơn 20 tuyến với trên 275 xe buýt điện, hướng tới tỷ lệ phương tiện sử dụng năng lượng sạch vượt 51% trong năm 2026.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) đang nghiên cứu một số giải pháp công nghệ phục vụ vận hành đường sắt đô thị, trong đó đáng chú ý là hệ thống thu soát vé tự động (AFC) và các giải pháp kết nối giao thông đa phương thức.
Đêm 9/10, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 7, Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội tuần tra, kiểm soát tại khu vực nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến, phường Khương Đình, tập trung kiểm tra các xe tải chở vật liệu xây dựng lưu thông ban đêm, có dấu hiệu lắp thêm đèn chiếu sáng, sử dụng còi hơi trái quy định.
“Công dân Thủ đô ưu tú” là danh hiệu cao quý của thành phố Hà Nội xét tặng những cá nhân có thành tích đặc biệt xuất sắc, tiêu biểu trên các lĩnh vực của đời sống xã hội.
Giữ vững ANTT tại trung tâm chính trị, hành chính quốc gia là trọng trách gắn với sự ổn định và phát triển của Thủ đô, đất nước. Là Giám đốc CATP Hà Nội, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng cùng tập thể lãnh đạo xây dựng lực lượng vững mạnh, chủ động bảo vệ cuộc sống bình yên của nhân dân. Được vinh danh “Công dân Thủ đô ưu tú” năm 2026, ông ghi dấu ấn của một người chỉ huy trưởng thành từ thực tiễn chiến đấu, quyết liệt trong hành động, luôn sát cánh cùng đồng đội.