Bên cạnh các mẫu xe Bentley hay Aston Martin, bộ phim “Tường lửa Tràng An” do Đài Hà Nội sản xuất hiện vẫn đang tiếp tục ghi hình với sự góp mặt của những mẫu xe khác, được ví như “mãnh thú” trên đường phố: Ferrari và McLaren.
Với mức giá mỗi chiếc lên tới hàng chục tỷ đồng cùng khả năng tăng tốc "xé gió", sự hiện diện của dàn siêu xe này không chỉ làm mãn nhãn người xem mà còn là biểu tượng của sự xa hoa, hào nhoáng của những đối tượng lừa đảo.
Anh Phạm Đình Hưng – Phó đạo diễn, tổ chức sản xuất phim “Tường lửa Tràng An” chia sẻ: "Với những khán giả đã theo dõi 'Tường lửa Tràng An', chắc hẳn đều nhận ra thông điệp cảnh báo mạnh mẽ về tội phạm công nghệ cao và vấn nạn lừa đảo mạng. Chúng tôi muốn phơi bày thực tế đằng sau những vẻ ngoài 'phông bạt', những đồng tiền ảo hay cuộc sống xa hoa chỉ là hào nhoáng nhất thời. Dù đã thực hiện nhiều dự án, nhưng đây là bộ phim sở hữu dàn siêu xe hoành tráng nhất mà tôi từng tham gia.
Mọi người có thể thấy trên màn ảnh, bên cạnh một diễn viên hạng A như Doãn Quốc Đam trong vai Long, thì mọi phụ kiện đi kèm đều phải xứng tầm đẳng cấp, từ dàn xe Rolls-Royce, Lamborghini, Range Rover cho đến những chiếc đồng hồ Rolex hay trang sức vàng thật. Chúng tôi chú trọng bám sát thực tế tới 80-90% so với hình ảnh các đối tượng ngoài đời thực để tăng tính thuyết phục. Tuy nhiên, việc đưa hơn 10 chiếc siêu xe vào bối cảnh quay là một thách thức hậu cần cực kỳ lớn. Do đặc thù đường xá tại một số điểm quay không thuận lợi cho dòng xe gầm thấp, chúng tôi phải sử dụng xe cẩu chuyên dụng để vận chuyển từng chiếc đến bối cảnh. Mỗi lần nâng hạ, di chuyển đều là một quá trình chuẩn bị phức tạp và tỉ mỉ để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho đạo cụ đắt giá này."
Chiếc siêu xe đỏ được sử dụng trong quá trình ghi hình là McLaren 720S - một trong những siêu xe tiêu biểu nhất của thương hiệu Anh quốc, nổi bật nhờ sự cân bằng hiếm có giữa hiệu suất, thiết kế và công nghệ. Xe được trang bị động cơ V8 4.0L tăng áp kép, cho công suất khoảng 720 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp. Nhờ đó, 720S có thể tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong chưa đầy ba giây, trước khi đạt tốc độ tối đa hơn 340 km/h. Tuy nhiên, điểm đáng giá của mẫu xe này không chỉ nằm ở sức mạnh, mà còn ở khả năng kiểm soát. Khung gầm sợi carbon Monocage II giúp giảm trọng lượng đáng kể, đồng thời tăng độ cứng vững, mang lại cảm giác lái chính xác và ổn định ngay cả ở tốc độ rất cao.
Thiết kế ngoại thất mang đậm dấu ấn khí động học, với các đường nét mềm mại lấy cảm hứng từ giọt nước, vừa tạo hình thanh thoát vừa tối ưu luồng gió. Bên trong khoang lái, 720S được thiết kế xoay quanh người lái, với bảng đồng hồ kỹ thuật số có thể thu gọn ở chế độ Track, nhấn mạnh tinh thần thể thao thuần chất. Đây không chỉ là một siêu xe có thể tăng tốc nhanh, mà còn là biểu tượng cho triết lý kỹ thuật tinh gọn và hiệu quả của McLaren.
Còn với chiếc Roll Royve Phantom 7 là dòng sedan siêu sang được sản xuất từ khoảng năm 2003 đến năm 2016. Rolls-Royce Phantom thế hệ thứ 7 được xem là chuẩn mực của dòng xe siêu sang trong suốt nhiều năm của thương hiệu Anh quốc. Mẫu xe này sử dụng động cơ V12 dung tích 6.75L hút khí tự nhiên, cho công suất khoảng 453 mã lực và mô-men xoắn 720 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp, ưu tiên sự êm ái tuyệt đối thay vì cảm giác tăng tốc gắt. Khả năng vận hành của Phantom VII không nhằm phô diễn tốc độ, mà hướng tới trải nghiệm trôi nhẹ, gần như tách biệt hoàn toàn với thế giới bên ngoài. Khung xe dạng không gian bằng nhôm giúp giảm trọng lượng nhưng vẫn đảm bảo độ vững chắc, trong khi hệ thống treo khí nén được tinh chỉnh để triệt tiêu rung động từ mặt đường.
Ngoại thất giữ phong cách cổ điển, bề thế với lưới tản nhiệt Pantheon đặc trưng và biểu tượng Spirit of Ecstasy trên nắp ca-pô. Bên trong khoang lái được trang bị vật liệu thủ công cao cấp như da thuộc, gỗ veneer và thảm lông cừu dày, được hoàn thiện gần như hoàn toàn bằng tay. Rolls-Royce Phantom VII vì thế không chỉ là một chiếc xe, mà còn là biểu tượng của quyền lực, sự giàu có và vị thế xã hội ở đỉnh cao.
Lấy cảm hứng từ chuyên án lừa đảo chấn động hơn 5.000 tỷ đồng của Mr Pips và Mr Hunter, bộ phim 'Tường Lửa Tràng An' do Đài Hà Nội dùng chính những chiếc xe xa xỉ này làm bằng chứng sống động, vạch trần cách thức những kẻ lừa đảo sử dụng sự hào nhoáng để giăng ra những "cạm bẫy số" đầy tinh vi.
McLaren 750S Orange Coriolis, phiên bản cá nhân hóa MSO, sơn Sandstone Black ánh đồng kết hợp cam Sunburst Orange và Azores Orange. Hoàn thiện thủ công hơn 260 giờ, tạo hiệu ứng chuyển sắc mờ dần tinh tế, ấn tượng khi nhìn gần.
Ferrari vừa ra mắt Amalfi 2027 - mẫu xe thay thế Roma trong dải sản phẩm GT động cơ trước của hãng, có khả năng vận hành mạnh mẽ hơn, được cải tiến khí động học và khoang lái quay lại nút bấm vật lý.
Từ khoá
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
