Honda City là xe bán chạy nhất phân khúc Sedan cỡ B
Thị trườngTheo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam - VAMA, tháng 1 vừa qua trùng với dịp nghỉ lễ Tết Nguyên đán nên thị trường ô tô chứng kiến sự sụt giảm mạnh về doanh số.
Skoda chính thức tham gia phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam với mẫu Slavia, mức giá 500–600 triệu đồng, tạo thêm lựa chọn cạnh tranh cho người dùng.
Slavia là tân binh trong phân khúc sedan hạng B , được lắp ráp tại nhà máy Skoda ở Quảng Ninh. Mẫu xe giữ đậm chất châu Âu khi sử dụng nền tảng MQB A0 IN và trang bị động cơ xăng 1.0 tăng áp cho cả ba phiên bản. Khoảng sáng gầm 180 mm tương đương nhiều mẫu crossover, giúp Slavia thích nghi tốt với điều kiện đường sá Việt Nam.
Bên cạnh thiết kế tối giản, nam tính đặc trưng của Skoda, mẫu sedan này được trang bị nhiều công nghệ an toàn hiện đại. Với mức giá từ 468–568 triệu đồng cho ba phiên bản, kèm ưu đãi giảm 40–60 triệu đồng trong tháng 9, Slavia trở thành đối thủ đáng gờm trong nhóm sedan gia đình, cạnh tranh với các mẫu xe Nhật và Hàn.
Anh Tùng Anh (Kênh Review Xe Trắng Auto) cho biết: “Tháng 7 âm lịch, các hãng thường kích cầu để người dùng dễ tiếp cận hơn. Do đó, việc đưa ra mức giá tốt là cách gia tăng sức cạnh tranh”.
Dù sở hữu nhiều ưu thế so với xe Nhật – Hàn, Slavia vẫn đối mặt thách thức lớn tại Việt Nam, vốn là “sân nhà” của các thương hiệu châu Á lâu đời. Để cạnh tranh, mẫu sedan châu Âu cần chứng minh độ bền và dịch vụ hậu mãi, bởi người dùng Việt quen phụ tùng sẵn, chi phí bảo dưỡng thấp.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam - VAMA, tháng 1 vừa qua trùng với dịp nghỉ lễ Tết Nguyên đán nên thị trường ô tô chứng kiến sự sụt giảm mạnh về doanh số.
Tại Việt Nam, những mẫu xe số sàn hiện diện ở phân khúc giá rẻ thường là phiên bản tiêu chuẩn nhắm tới khách hàng phổ thông hoặc người mua xe để kinh doanh dịch vụ.
Hiện tại là thời điểm lý tưởng để khách hàng cân nhắc việc mua xe, bởi nguồn cung xe đang dư thừa khiến các hãng buộc phải điều chỉnh giá xuống đáng kể.
Nhiều mẫu sedan phân khúc B-C tiếp tục được ưu đãi sâu trong tháng 6/2025, nhằm níu chân khách hàng giữa làn sóng ô tô giảm giá "kịch sàn".
Không cần bỏ vốn đối ứng, miễn phí sạc pin tới đầu năm 2029 và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy, nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để “chốt” VinFast VF 8 - mẫu xe được săn đón hàng đầu dịp cận Tết năm nay với loạt ưu đãi chồng ưu đãi.
Nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi mạnh tay trong tháng 2 nhằm “xả kho” những mẫu xe sản xuất năm 2025 còn tồn.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam ghi nhận cột mốc mới khi lần đầu một ứng dụng thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần người dùng thường xuyên, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong lựa chọn và thói quen tiêu dùng.
Thị trường xe con Trung Quốc chứng kiến doanh số xe xăng giảm gần 50% sau 6 năm, trùng với đà bùng nổ xe năng lượng mới, đạt 59% vào tháng 12/2025, qua đó tái định hình nhu cầu các phân khúc.