Một tuyến tàu du lịch kết nối Hà Nội với Thái Nguyên dự kiến được đưa vào khai thác từ cuối tháng 10 tới, gắn với Festival Trà quốc tế Thái Nguyên năm 2026, đồng thời, mở thêm một lựa chọn di chuyển bằng đường sắt giữa Hà Nội và Thái Nguyên.
Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, nhiều đoàn tàu chuyên dụng và tàu du lịch theo chủ đề đang trở thành sản phẩm trải nghiệm, góp phần gia tăng lượng hành khách, tạo động lực phát triển cho ngành đường sắt.
Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt thông tin, sau hơn 2 tháng đưa vào khai thác, đoàn tàu Bạch Mai đã trở thành cầu nối đưa cán bộ, y bác sĩ giữa Hà Nội và Ninh Bình với sản lượng trên 500 lượt khách mỗi chuyến.
Những chuyến tàu thời chiến không chỉ mang theo hàng hóa, vũ khí, nối hậu phương với tiền tuyến mà còn ghi dấu những câu chuyện về lòng dũng cảm và sự hy sinh thầm lặng của những người làm đường sắt. Những ký ức ấy được tái hiện qua chương trình tọa đàm “Lửa trên đường ray” do Bảo tàng Hà Nội tổ chức nhân dịp kỷ niệm 81 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9.
Gần một năm kể từ ngày chuyến tàu đầu tiên chuyển bánh, Tàu Hà Nội 5 cửa ô đã dần trở thành một trải nghiệm đặc biệt. Không chỉ đưa hành khách đi qua những cung đường quen thuộc, đoàn tàu mở ra những ô cửa nhìn về phố phường Hà Nội, cầu Long Biên, sông Hồng và miền Kinh Bắc, nơi những lớp trầm tích lịch sử, văn hóa vẫn hiện diện trong đời sống hôm nay.
Đường sắt Việt Nam đang bước vào một cuộc cách mạng thực sự về diện mạo và tư duy. Không còn là những cỗ máy già nua chạy theo lịch trình đơn điệu, mỗi toa tàu giờ đây đã trở thành một "bảo tàng di động", một sản phẩm du lịch văn hóa đúng nghĩa, biến từng dặm đường ray thành một chương lịch sử sống động.
Từ ngày 1/11/2026, tàu khách NA2 tuyến Vinh – Hà Nội sẽ chính thức bổ sung điểm dừng tại ga Phủ Lý, tạo thuận lợi cho người dân các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh di chuyển đến khám chữa bệnh tại các bệnh viện tuyến Trung ương ở khu vực Ninh Bình.
Trong 10 tháng năm 2026, lượng hành khách quốc tế thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt gần 43 triệu lượt, tăng hơn 11% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng trưởng của khách nội địa.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội đang được Bộ Xây dựng thẩm định, đề xuất quy hoạch chi tiết hai tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Lạng Sơn, gồm tuyến hiện hữu và tuyến mới Hà Nội - Đồng Đăng.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu 6 hãng hàng không nghiên cứu khôi phục các đường bay đã tạm dừng, mở tuyến mới và tăng chuyến trên các đường bay nội địa hiện có.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, hồ sơ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của 22 nhà ga ưu tiên thuộc 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 vừa được được công khai để lấy ý kiến cộng đồng dân cư.
