Theo dữ liệu mới nhất từ Motorcycles Data, Việt Nam đã vươn lên trở thành thị trường có tốc độ tăng trưởng doanh số cao nhất khu vực Đông Nam Á, đứng thứ hai về quy mô sản lượng tiêu thụ trong năm 2025.
Số liệu từ chuyên trang thống kê xe máy toàn cầu Motorcycles Data cho thấy, trong năm 2025, hầu hết các thị trường xe máy trọng điểm tại Đông Nam Á đều duy trì đà tăng trưởng so với năm 2024. Các quốc gia như Indonesia, Việt Nam, Philippines, Thái Lan và Malaysia tiếp tục đóng vai trò là những đầu tàu tiêu thụ, góp phần đưa khu vực này nằm trong nhóm thị trường xe máy lớn nhất thế giới.
Với 6,55 triệu xe bán ra trong năm 2025, Indonesia tiếp tục là thị trường xe máy lớn nhất Đông Nam Á. Đứng thứ hai về quy mô nhưng Việt Nam lại dẫn đầu khu vực về tốc độ tăng trưởng doanh số .
Cũng theo Motorcycles Data, trong năm 2025, thị trường Việt Nam tiêu thụ khoảng 3,4 triệu xe máy mới, tăng mạnh 14,9% so với năm 2024.
Bức tranh chung cho thấy, bên cạnh các thị trường truyền thống vẫn giữ quy mô lớn, xu hướng xe máy điện đang trở thành động lực tăng trưởng quan trọng tại Đông Nam Á, đặc biệt là ở Việt Nam. Điều này không chỉ góp phần thay đổi cơ cấu tiêu thụ xe máy trong khu vực mà còn mở ra giai đoạn cạnh tranh mới giữa các hãng xe trong những năm tới.
Từ ngày 1/7, xe mô tô, xe gắn máy hai bánh sản xuất hoặc nhập khẩu mới tại Việt Nam phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 theo QCVN 29:2025/BXD, nhằm siết chặt kiểm soát ô nhiễm và nâng cao tiêu chuẩn môi trường giao thông.
Thị trường xe máy Việt Nam năm 2025 sôi động với nhiều mẫu mới, ưu đãi hấp dẫn, xu hướng xe điện tăng mạnh. Doanh số toàn thị trường tăng 9,9% so với năm 2024, phản ánh nhu cầu tiêu dùng phục hồi rõ nét.
Mức bán xe máy xăng 2025 của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam được đánh giá là một trong những năm thấp nhất ở thập niên qua, cho thấy xu hướng chuyển dịch sang xe điện của người dân sau khi một số chính sách có hiệu lực.
Tất cả xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành trên toàn quốc sẽ phải kiểm định khí thải theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới từ 30/6.
Không cần bỏ vốn đối ứng, miễn phí sạc pin tới đầu năm 2029 và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy, nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để “chốt” VinFast VF 8 - mẫu xe được săn đón hàng đầu dịp cận Tết năm nay với loạt ưu đãi chồng ưu đãi.
Nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi mạnh tay trong tháng 2 nhằm “xả kho” những mẫu xe sản xuất năm 2025 còn tồn.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam ghi nhận cột mốc mới khi lần đầu một ứng dụng thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần người dùng thường xuyên, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong lựa chọn và thói quen tiêu dùng.
Thị trường xe con Trung Quốc chứng kiến doanh số xe xăng giảm gần 50% sau 6 năm, trùng với đà bùng nổ xe năng lượng mới, đạt 59% vào tháng 12/2025, qua đó tái định hình nhu cầu các phân khúc.
