Các lựa chọn xe máy điện tại Việt Nam
Xe máyNgười tiêu dùng tại Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện, với mức giá và tính năng đa dạng, phù hợp với từng nhu cầu sử dụng.
Trong tháng 8 vừa qua, phân khúc xe điện tiếp tục ghi nhận mức doanh số tốt. Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam và hãng VinFast, danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường trong tháng cũng đã được công bố, phần nào phản ánh bức tranh chung của thị trường ô tô hiện nay.
Đứng đầu trong bảng xếp hạng 10 xe bán chạy là VF5 với 2.745 xe bán ra trong tháng 8, tăng 7,6% so với tháng trước. Ngay sau là chiếc xe điện mini VF3 có doanh số 2.481 xe. VinFast Herio Green – 2.395 xe.
Vị trí thứ tư thuộc về VF6 với 2.038 xe trong tháng 8, tăng 7,2% so với tháng trước. Cộng dồn từ đầu năm, mẫu xe điện hạng B này đã đạt hơn 12.000 xe.
Bán tải Ford Ranger tiếp tục duy trì phong độ với 1.511 xe bán ra trong tháng và đứng vị trí thứ 5, nâng tổng số xe bàn giao trong 8 tháng đầu năm lên 10.894 xe. Dù doanh số giảm nhẹ 5,4% so với tháng trước nhưng doanh số ổn định của Ford Ranger vẫn dẫn đầu nhóm xe chạy xăng, dầu tại Việt Nam.
Mẫu xe Nhật Bản – Honda City cũng nằm trong danh sách và đứng vị trí thứ 6 khi có doanh số 1.136 xe bán ra. Lũy kế từ đâu năm đến hết tháng 8, Honda City đạt doanh số gần 6.000 xe.
Ford Everest ghi nhận doanh số 1.053 xe, giảm 3,3% so với tháng trước. Tổng doanh số cộng dồn từ đầu năm đạt 7.276 xe, khẳng định sức hút ở phân khúc SUV 7 chỗ.
Mazda CX-5 đứng thứ vị trí thứ 8 với doanh số 1.025 xe được giao đến tay khách hàng, giảm mạnh 35,4% so với tháng 7. Cộng dồn 8 tháng đầu năm, mẫu xe này đạt gần 10.000 xe bán ra.
Hai vị trí còn lại thuộc về các mẫu xe Nhật Bản là Toyota Yaris Cross – 1.012 xe và Mitsubishi Xpander – 906 xe.
Người tiêu dùng tại Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện, với mức giá và tính năng đa dạng, phù hợp với từng nhu cầu sử dụng.
Những mẫu xe bán chạy nhất theo từng phân khúc có sự góp mặt của các thương hiệu quen thuộc như VinFast, Toyota, Hyundai, Mazda hay Ford.
Sau nửa đầu năm 2025, khoảng 209.000 xe máy điện được bán ra tại Việt Nam, số lượng chỉ xếp sau hai thị trường Trung Quốc và Ấn Độ.
Thị trường ô tô Việt Nam đang đối mặt với giai đoạn khó khăn chưa từng có trong lịch sử, với doanh số giảm sút mạnh, giá xe giảm liên tục và cạnh tranh khốc liệt.
Không cần bỏ vốn đối ứng, miễn phí sạc pin tới đầu năm 2029 và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy, nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để “chốt” VinFast VF 8 - mẫu xe được săn đón hàng đầu dịp cận Tết năm nay với loạt ưu đãi chồng ưu đãi.
Nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi mạnh tay trong tháng 2 nhằm “xả kho” những mẫu xe sản xuất năm 2025 còn tồn.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam ghi nhận cột mốc mới khi lần đầu một ứng dụng thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần người dùng thường xuyên, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong lựa chọn và thói quen tiêu dùng.
Thị trường xe con Trung Quốc chứng kiến doanh số xe xăng giảm gần 50% sau 6 năm, trùng với đà bùng nổ xe năng lượng mới, đạt 59% vào tháng 12/2025, qua đó tái định hình nhu cầu các phân khúc.