Honda City là xe bán chạy nhất phân khúc Sedan cỡ B
Thị trườngTheo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam - VAMA, tháng 1 vừa qua trùng với dịp nghỉ lễ Tết Nguyên đán nên thị trường ô tô chứng kiến sự sụt giảm mạnh về doanh số.
Toyota Camry tăng doanh số khoảng 64%, tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe gầm thấp hạng D tại Việt Nam trong tháng 4/2025.
Dựa trên báo cáo doanh số ô tô tháng 4/2025, đáng chú ý là nhiều mẫu xe trong phân khúc sedan cỡ D đã ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể. Trong đó, một mẫu xe nổi bật với mức tăng trưởng ấn tượng lên tới 64%, qua đó tiếp tục củng cố vững chắc vị thế dẫn đầu trong phân khúc.
Trong tháng 4/2025, Toyota Camry bán ra tổng cộng 264 xe, tăng khoảng 64% so với tháng trước. Đáng chú ý, lượng xe Camry hybrid bán ra đạt 148 chiếc, chiếm 56% tổng số xe Camry bán ra trong tháng. Đây cũng là tháng thứ tư liên tiếp kể từ đầu năm 2025, doanh số bản hybrid của Toyota Camry tốt hơn so với xe động cơ đốt trong. Đồng thời 264 xe bán ra trong một tháng cũng là mức cao kỷ lục của Toyota Camry kể từ đầu năm.
Bán chạy thứ hai phân khúc là Kia K5 với doanh số 32 chiếc, tăng khoảng 18% so với tháng trước.
Trong khi Toyota Camry và Kia K5 tăng doanh số thì phần còn lại của phân khúc xe gầm thấp hạng D gồm Mazda 6 và Honda Accord lại ghi nhận doanh số giảm. Theo đó tháng 4, Mazda 6 chỉ bán được bốn xe, giảm 56% so với tháng trước. Honda Accord bán ra ba xe, giảm 40% so với tháng 3.
Với thành tích doanh số kể trên, Kia K5 đã chính thức vượt qua Mazda 6, trở thành xe gầm thấp hạng D bán chạy thứ nhì thị trường Việt Nam kể từ đầu năm 2025. Dẫn đầu vẫn là Toyota Camry.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam - VAMA, tháng 1 vừa qua trùng với dịp nghỉ lễ Tết Nguyên đán nên thị trường ô tô chứng kiến sự sụt giảm mạnh về doanh số.
Tháng 10 trôi qua, thị trường xe nước ta cũng có nhiều dấu hiệu khởi sắc bởi một số hãng xe có chương trình giảm giá để thu hút khách hàng dịp cuối năm. Tuy nhiên, trong top 10 xe bán chạy thì cái tên dẫn đầu vẫn không thay đổi so với tháng 9.
Toyota tiếp tục dẫn đầu thị trường xe hybrid Việt Nam trong tháng 8/2024 với hơn 300 xe được bán ra.
Không cần bỏ vốn đối ứng, miễn phí sạc pin tới đầu năm 2029 và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy, nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để “chốt” VinFast VF 8 - mẫu xe được săn đón hàng đầu dịp cận Tết năm nay với loạt ưu đãi chồng ưu đãi.
Nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi mạnh tay trong tháng 2 nhằm “xả kho” những mẫu xe sản xuất năm 2025 còn tồn.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam ghi nhận cột mốc mới khi lần đầu một ứng dụng thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần người dùng thường xuyên, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong lựa chọn và thói quen tiêu dùng.
Thị trường xe con Trung Quốc chứng kiến doanh số xe xăng giảm gần 50% sau 6 năm, trùng với đà bùng nổ xe năng lượng mới, đạt 59% vào tháng 12/2025, qua đó tái định hình nhu cầu các phân khúc.