Toyota ngừng sản xuất Mirai Limited
Ô tôHãng xe Toyota đã quyết định ngừng sản xuất Mirai Limited 2025. Đây là chiếc sedan chạy bằng pin nhiên liệu, có phạm vi hoạt động 647 km sau khi nạp đầy năng lượng.
Toyota đã tuyên bố dừng sản xuất toàn bộ các mẫu Corolla sử dụng động cơ đốt trong truyền thống tại thị trường Nhật Bản.
Với động thái thể hiện quyết tâm đẩy mạnh chiến lược xanh hóa, Toyota đã tuyên bố dừng sản xuất toàn bộ các mẫu Corolla sử dụng động cơ đốt trong truyền thống tại thị trường Nhật Bản. Thay vào đó, tất cả các phiên bản Corolla được bán ra tại quốc gia này từ năm nay sẽ chỉ còn sử dụng hệ truyền động hybrid.
Trong thông báo mới đây, Toyota cũng cho biết sẽ thực hiện các cải tiến cho ba mẫu ô tô cỡ nhỏ chủ lực là Corolla, Corolla Touring và Corolla Sport. Hãng dự định chuyển hướng hoàn toàn sang xe hybrid, loại bỏ dần các phương tiện thuần xăng hoặc dầu. Các mẫu xe sẽ ra mắt lần lượt trong thời gian tới. Corolla Sport bán từ ngày 9/5, trong khi Corolla và Corolla Touring sẽ có mặt trên thị trường từ ngày 19/5.
Điều này có nghĩa khách hàng chỉ có một lựa chọn duy nhất là hệ truyền động hybrid với động cơ 1,8 lít. Đây là động thái phù hợp với những gì Toyota đã làm tại châu Âu vào năm 2022, khi hãng ngừng bán Corolla không phải loại hybrid. Tuy nhiên, khách hàng châu Âu vẫn có thể lựa chọn giữa phiên bản động cơ hybrid 1,8 lít và bản 2 lít mạnh hơn. Tại Nhật Bản, giá khởi điểm cho Corolla nâng cấp từ 2.279.200 yen tương đương khoảng gần 400 triệu đồng cho mẫu Corolla Hybrid X.
Thế hệ mới của Corolla dự kiến ra mắt vào năm 2026. Phiên bản tiếp theo có thể sẽ mang đến một loạt cải tiến về hiệu suất, thiết lập hybrid được nâng cấp, kiểu dáng cập nhật và công nghệ tiên tiến hơn.
Hãng xe Toyota đã quyết định ngừng sản xuất Mirai Limited 2025. Đây là chiếc sedan chạy bằng pin nhiên liệu, có phạm vi hoạt động 647 km sau khi nạp đầy năng lượng.
Hãng xe Nhật Bản - Toyota thông báo sẽ hoãn xây dựng nhà máy pin xe điện tại quê nhà.
Toyota Việt Nam công bố triệu hồi tổng cộng 3.591 xe Toyota Wigo tại Việt Nam để cập nhật phần mềm điều khiển động cơ.
10 xe Alphard sản xuất trong tháng 11/2020 đang được Toyota Việt Nam gọi hồi xưởng để thay thế ốp nắp ca-pô phía trước.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.