Toyota ngừng sản xuất Mirai Limited
Ô tôHãng xe Toyota đã quyết định ngừng sản xuất Mirai Limited 2025. Đây là chiếc sedan chạy bằng pin nhiên liệu, có phạm vi hoạt động 647 km sau khi nạp đầy năng lượng.
Toyota đã tuyên bố dừng sản xuất toàn bộ các mẫu Corolla sử dụng động cơ đốt trong truyền thống tại thị trường Nhật Bản.
Với động thái thể hiện quyết tâm đẩy mạnh chiến lược xanh hóa, Toyota đã tuyên bố dừng sản xuất toàn bộ các mẫu Corolla sử dụng động cơ đốt trong truyền thống tại thị trường Nhật Bản. Thay vào đó, tất cả các phiên bản Corolla được bán ra tại quốc gia này từ năm nay sẽ chỉ còn sử dụng hệ truyền động hybrid.
Trong thông báo mới đây, Toyota cũng cho biết sẽ thực hiện các cải tiến cho ba mẫu ô tô cỡ nhỏ chủ lực là Corolla, Corolla Touring và Corolla Sport. Hãng dự định chuyển hướng hoàn toàn sang xe hybrid, loại bỏ dần các phương tiện thuần xăng hoặc dầu. Các mẫu xe sẽ ra mắt lần lượt trong thời gian tới. Corolla Sport bán từ ngày 9/5, trong khi Corolla và Corolla Touring sẽ có mặt trên thị trường từ ngày 19/5.
Điều này có nghĩa khách hàng chỉ có một lựa chọn duy nhất là hệ truyền động hybrid với động cơ 1,8 lít. Đây là động thái phù hợp với những gì Toyota đã làm tại châu Âu vào năm 2022, khi hãng ngừng bán Corolla không phải loại hybrid. Tuy nhiên, khách hàng châu Âu vẫn có thể lựa chọn giữa phiên bản động cơ hybrid 1,8 lít và bản 2 lít mạnh hơn. Tại Nhật Bản, giá khởi điểm cho Corolla nâng cấp từ 2.279.200 yen tương đương khoảng gần 400 triệu đồng cho mẫu Corolla Hybrid X.
Thế hệ mới của Corolla dự kiến ra mắt vào năm 2026. Phiên bản tiếp theo có thể sẽ mang đến một loạt cải tiến về hiệu suất, thiết lập hybrid được nâng cấp, kiểu dáng cập nhật và công nghệ tiên tiến hơn.
Hãng xe Toyota đã quyết định ngừng sản xuất Mirai Limited 2025. Đây là chiếc sedan chạy bằng pin nhiên liệu, có phạm vi hoạt động 647 km sau khi nạp đầy năng lượng.
Hãng xe Nhật Bản - Toyota thông báo sẽ hoãn xây dựng nhà máy pin xe điện tại quê nhà.
Toyota Việt Nam công bố triệu hồi tổng cộng 3.591 xe Toyota Wigo tại Việt Nam để cập nhật phần mềm điều khiển động cơ.
10 xe Alphard sản xuất trong tháng 11/2020 đang được Toyota Việt Nam gọi hồi xưởng để thay thế ốp nắp ca-pô phía trước.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.