Ford gọi sửa chữa Explorer tại Việt Nam do lỗi kĩ thuật
Ô tôFord Việt Nam vừa thông báo chương trình gọi sửa chữa xe Ford Explorer sản xuất từ năm 2020 đến 2023 nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam do lỗi hiển thị của camera lùi.
Toyota đã thông báo gọi sửa chữa hơn 400 nghìn xe bán tải Tundra đời 2022 - 2025 tại Mỹ do lỗi cụm đèn lùi phía sau xe.
Tổng số xe bị ảnh hưởng trong đợt gọi sửa chữa này là 443.000 xe bán tải Tundra và Tundra Hybrid. Nguyên nhân triệu hồi do lỗi cụm đèn lùi phía sau xe. Các xe thuộc diện ảnh hưởng cần đưa về đại lý Toyota để thay thế cụm đèn lùi miễn phí. Mỗi xe sẽ được thay thế hai cụm đèn.
Ngoài ra, Toyota cũng sẽ kiểm tra hệ thống dây điện trên các xe bị ảnh hưởng và sửa chữa bất kỳ dây cáp hoặc đầu nối nào có dấu hiệu bị ăn mòn. Chủ sở hữu xe dự kiến sẽ nhận được thư thông báo chi tiết về đợt triệu hồi này bắt đầu từ tháng 7.
Vấn đề đèn lùi chỉ là một sự cố nhỏ so với lỗi động cơ mà Toyota gặp phải với Tundra thế hệ thứ ba (và Lexus LX) vào năm 2024. Khi đó, nhà sản xuất ô tô này đã buộc phải cung cấp động cơ thay thế hoàn toàn mới cho 98.568 xe bán tải Tundra và 3.524 xe LX ban đầu bị gọi sửa chữa do nguy cơ hỏng ổ trục khuỷu do mảnh vụn gia công còn sót lại bên trong động cơ.
Ford Việt Nam vừa thông báo chương trình gọi sửa chữa xe Ford Explorer sản xuất từ năm 2020 đến 2023 nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam do lỗi hiển thị của camera lùi.
Hơn 600 xe Hyundai Palisade 2025 đang bị gọi sửa chữa tại Mỹ do nguy cơ cháy nổ từ lỗi cụm bơm dầu điện tử.
587 xe Nissan Kicks đang phải gọi sửa chữa do lỗi phần mềm điều khiển pin, thông báo từ Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Toyota đã tuyên bố dừng sản xuất toàn bộ các mẫu Corolla sử dụng động cơ đốt trong truyền thống tại thị trường Nhật Bản.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).