Hãng xe Nhật Bản – Toyota vừa có lần thứ 5 liên tiếp đứng đầu thế giới về doanh số bán ô tô trong một năm khi bán ra gần 10 triệu xe, tính cả các xe được bán bởi các công ty con như Lexus, Daihatsu hay Hino.
Tính hết tháng 11/2024, tập đoàn xe hơi Nhật Bản đã bán được 9.857.938 ô tô trên toàn cầu. Tuy vẫn đứng đầu như còn số này đã giảm 3,6% so với cùng kỳ năm 2023. Xếp thứ 2 là Volkswagen, hãng này ghi nhận doanh số giảm 2,3% xuống còn 9.239.500 xe ô tô các loại.
Xếp sau Toyota và Volkswagen ở vị trí thứ ba là Tập đoàn Hyundai Motor, bao gồm các thương hiệu Hyundai, Kia và Genesis. Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc ghi nhận doanh số 7,23 triệu xe trong năm 2024, giảm 1% so với năm trước đó.
Trong năm 2024 vừa qua, Toyota tiếp tục kiên định với chiến lược cung cấp đa dạng hệ truyền động với nhiều phân khúc từ SUV, sedan, minivan, bán tải cho đến xe sang hay xe thể thao giúp hãng tiếp cận được nhiều khách hàng.
Doanh số xe điện hóa (bao gồm xe thuần điện và xe hybrid) mới đây đã lập kỷ lục tại Mỹ với 1.006.461 chiếc bán ra trong năm 2024. Con số này tăng trưởng 53,1%, chiếm 43,1% tổng khối lượng bán hàng của Toyota tại thị trường Mỹ.
Cũng giống Toyota, Volkswagen cung cấp hàng loạt các mẫu xe hybrid và xe điện với nhiều phân khúc, thậm chí có phần phong phú hơn do sở hữu nhiều thương hiệu con.
Tại châu Âu, người từ đủ 16 tuổi trở lên được cấp bằng lái xe hạng A1, tuy nhiên bằng lái này sẽ quy định chỉ được điều khiển loại xe tương ứng. Để phong phú hơn các mẫu xe phù hợp, hãng độ Geparda đã thay đổi các loại xe đô thị cỡ nhỏ về hạng L5e, dành cho người có bằng A1 tại châu Âu.
Lexus vừa giới thiệu phiên bản cuối cùng của mẫu coupe thể thao RC trước khi ngừng sản xuất dòng xe này vào cuối năm 2025.
Sau 3 tuần đánh giá từ Hội đồng ban giám khảo và thời gian mở cổng bình chọn cho người dùng, danh hiệu "Xe của năm 2025" do Ô tô Fun tổ chức đã được công bố, cùng với các giải thưởng ở những hạng mục khác.
Trong những năm gần đây, xu hướng sử dụng xe hybrid ngày càng gia tăng trên toàn cầu cũng như tại Việt Nam. Trong năm 2024, một trong những mẫu xe hybrid bán chạy nhất thị trường nước ta đến từ nhà Toyota đó là Innova Cross HEV.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
