Volvo gọi sửa chữa hơn 1.300 xe vì lỗi dây an toàn
Ô tôVolvo sẽ tiến hành gọi sửa chữa hơn 1.300 xe đời 2026 tại thị trường Mỹ do lỗi ở bộ cuộn dây an toàn, có khả năng khiến dây vai bị nhả ra ngoài ý muốn.
Hãng xe Volvo đã ban hành lệnh triệu hồi an toàn ảnh hưởng đến các mẫu xe Crossover được sản xuất trong ba năm qua. Các mẫu xe thuộc diện triệu hồi bao gồm các đời xe 2018, 2025 và 2026.
Cụ thể, Volvo phải triệu hồi hàng loạt xe XC60 vì bu lông ghế trước siết không đúng cách. Công ty Adient đã khắc phục vấn đề này bằng cách thực hiện các thay đổi đối với thời gian tín hiệu của bộ điều khiển logic lập trình giữa bộ hẹn giờ hủy và trình tự siết chặt bu lông. Các đại lý Volvo tại Mỹ đã được hướng dẫn kiểm tra bu lông ghế để đảm bảo thông số mô-men xoắn chính xác.
Số VIN bị ảnh hưởng được tải lên trang web dành cho người tiêu dùng của nhà sản xuất ô tô vào ngày 5/12/2025. Những khách hàng trước đây đã phải chi trả chi phí để thực hiện việc sửa chữa này có thể đủ điều kiện được hoàn tiền miễn là họ có thể cung cấp bằng chứng thanh toán đầy đủ. Bên cạnh đó, Volvo Car USA cũng phải ban hành lệnh triệu hồi an toàn ảnh hưởng đến một số xe Crossover để điều chỉnh ắc quy.
Volvo sẽ tiến hành gọi sửa chữa hơn 1.300 xe đời 2026 tại thị trường Mỹ do lỗi ở bộ cuộn dây an toàn, có khả năng khiến dây vai bị nhả ra ngoài ý muốn.
Volvo vừa tuyên bố ngừng sản xuất hai mẫu xe khách hàng đầu của hãng là V90 và V90 Cross Country.
Hàng loạt mẫu xe nổi tiếng từ Đức, Mỹ và Hàn Quốc sẽ dừng sản xuất trong năm 2025, phản ánh xu hướng điện hóa mạnh mẽ và sự tái cấu trúc của ngành ô tô toàn cầu.
Từ khoá
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).