Volvo giới thiệu dây an toàn tự điều chỉnh lực căng
Ô tôVolvo phát triển thêm dây an toàn thích ứng đa điểm mới sử dụng cảm biến để đo kích cỡ cơ thể người đeo dây và điều chỉnh lực căng cho phù hợp.
Volvo sẽ tiến hành gọi sửa chữa hơn 1.300 xe đời 2026 tại thị trường Mỹ do lỗi ở bộ cuộn dây an toàn, có khả năng khiến dây vai bị nhả ra ngoài ý muốn.
Theo kết quả điều tra nội bộ, trục trặc xuất phát từ thanh xoắn trong cơ cấu cuộn dây, có khả năng bị hỏng trong quá trình sản xuất linh kiện. Volvo cho biết, sự cố này liên quan đến nhà cung cấp, không phải từ khâu lắp ráp tại nhà máy của hãng. Trong trường hợp xảy ra va chạm, thanh xoắn gãy có thể khiến dây vai nhả ra ngoài kiểm soát, làm giảm khả năng bảo vệ hành khách.
Danh sách xe nằm trong diện gọi sửa chữa bao gồm 407 chiếc XC90 sản xuất từ 18/6 đến 2/7/2025, 914 chiếc XC60 lắp ráp từ 23/6 đến 9/7/2025, cùng với 16 chiếc V90 Cross Country và 18 chiếc V60 Cross Country được chế tạo trong tháng 6 và 7/2025. Đây là những dòng xe chủ lực của hãng tại thị trường Mỹ.
Dù lỗi được đánh giá là nghiêm trọng, đến nay Volvo và Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Hoa Kỳ chưa ghi nhận bất kỳ tai nạn hay chấn thương nào liên quan.
Để phòng ngừa rủi ro, từ ngày 30/10, khách hàng sẽ nhận được thông báo để đưa xe đến đại lý. Các kỹ thuật viên sẽ tiến hành thay thế dây an toàn hàng ghế trước ở cả hai bên với toàn bộ chi phí do hãng chi trả.
Chiến dịch này phản ánh cách tiếp cận nhất quán của Volvo khi chủ động nhận diện rủi ro và đưa ra giải pháp nhằm duy trì vị thế tiên phong trong lĩnh vực an toàn, vốn là nền tảng đã định hình thương hiệu trong nhiều thập kỷ.
Volvo phát triển thêm dây an toàn thích ứng đa điểm mới sử dụng cảm biến để đo kích cỡ cơ thể người đeo dây và điều chỉnh lực căng cho phù hợp.
Thuế quan nhập khẩu mới của Mỹ đang khiến Volvo gặp khó khăn về lợi nhuận, buộc hãng phải tạm dừng bán một số dòng xe tại thị trường này.
Volvo XC70 đã trở lại như một phần trong tiến trình điện hóa của hãng xe Thụy Điển, được giới thiệu dưới diện mạo hoàn toàn mới là một mẫu SUV plug-in hybrid cao cấp và có thể di chuyển hơn 1200km sau một lần sạc.
Những mẫu xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch từng làm nên tên tuổi của Volvo như S60, S90, V60 và V90 sẽ lần lượt ngừng sản xuất khi hãng tập trung cho SUV và xe điện hóa.
Từ khoá
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).