7500 xe Volvo lỗi pin có nguy cơ phát nổ
Ô tôVolvo vừa công bố một đợt triệu hồi xe lớn liên quan đến gần 7.500 chiếc Plug-in Hybrid được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2020 đến năm 2022 vì liên quan đến an toàn ở hệ thống pin.
Hãng xe Thụy Điển Volvo vừa thông báo triệu hồi hơn 413.000 xe trên toàn cầu do lỗi phần mềm khiến camera lùi không hiển thị hình ảnh khi chuyển sang số lùi.
Lỗi này ảnh hưởng đến các mẫu xe sử dụng hệ điều hành Google tích hợp, sản xuất trước năm 2026.
Các mẫu xe Volvo bị ảnh hưởng trong đợt gọi sửa chữa này gồm: S60, S90, V60, V90, XC40, XC60 và XC90, với thời gian sản xuất trải dài từ 2021 đến 2025 tùy dòng xe. Dù không gây nguy hiểm ngay lập tức, việc không hiển thị hình ảnh phía sau có thể làm tăng nguy cơ va chạm trong không gian hẹp hoặc đô thị đông đúc.
Volvo cho biết, lỗi sẽ được khắc phục bằng cách cập nhật phần mềm tại đại lý, hoàn toàn miễn phí cho người dùng. Ngoài ra, Polestar 2 - mẫu xe điện từng do Volvo sở hữu, cũng bị triệu hồi hơn 27.000 xe tại Mỹ vì lỗi liên quan đến hệ thống camera, nhưng nguyên nhân được cho là do lỗi đồng bộ chứ chưa khẳng định liên quan phần mềm Google.
Tại Việt Nam, các mẫu Volvo chính hãng cũng sử dụng nền tảng này. Người dùng được khuyến cáo chủ động kiểm tra hệ thống camera lùi và cập nhật phần mềm nếu phát hiện bất thường để đảm bảo an toàn khi vận hành.
Volvo vừa công bố một đợt triệu hồi xe lớn liên quan đến gần 7.500 chiếc Plug-in Hybrid được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2020 đến năm 2022 vì liên quan đến an toàn ở hệ thống pin.
Các mẫu xe của Volvo, Toyota đã "thất thế" trước tiêu chuẩn an toàn mới của IIHS 2025 còn Hyundai Motor lại "áp đảo" với 12 danh hiệu.
Tesla đang phải tiến hành gọi hồi xưởng hơn 46.000 xe Cybertruck được sản xuất trong thời gian từ tháng 11/2023 đến tháng 2/2025 do nguy cơ tấm ốp ngoại thất có thể tách khỏi xe khi đang di chuyển.
Hãng xe Mỹ Ford đang phải tiến hành đợt gọi sửa chữa hơn 60.000 xe liên quan đến ít nhất 7 dòng xe khác nhau để khắc phục các lỗi kỹ thuật.
Toyota Việt Nam công bố triệu hồi tổng cộng 3.591 xe Toyota Wigo tại Việt Nam để cập nhật phần mềm điều khiển động cơ.
Để khuyến khích người dân lựa chọn dịch vụ xe buýt làm phương tiện di chuyển, Xí nghiệp xe buýt của Hà Nội đang nâng cao chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ hành khách của đội ngũ nhân viên để mang lại sự tiện lợi và thiện cảm với người dân. Từ đó, thu hút thêm người dân sử dụng dịch vụ xe buýt, hình thành thói quen di chuyển bằng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, đến nay tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Với thông điệp “Chất lượng dịch vụ thân thiện – Khách hàng là trung tâm”, Hội thi “Xây dựng Văn hóa phục vụ xe buýt Transerco năm 2026” là dịp để đội ngũ công nhân lái xe, nhân viên phục vụ nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng, cùng hướng tới xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô văn minh, chuyên nghiệp
Nằm sát trục đường Vành đai 3 huyết mạch, Bến xe khách Yên Sở có diện tích gần 27.600m2, tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng. Với công suất dự kiến từ 800 đến 1.000 lượt xe mỗi ngày, khi đi vào hoạt động, Bến xe khách Yên Sở sẽ là đầu mối vận tải hành khách thứ 7 của Hà Nội.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).