Volvo, Toyota vắng bóng trong bảng xếp hạng an toàn của Mỹ
Ô tôCác mẫu xe của Volvo, Toyota đã "thất thế" trước tiêu chuẩn an toàn mới của IIHS 2025 còn Hyundai Motor lại "áp đảo" với 12 danh hiệu.
Volvo vừa công bố một đợt triệu hồi xe lớn liên quan đến gần 7.500 chiếc Plug-in Hybrid được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2020 đến năm 2022 vì liên quan đến an toàn ở hệ thống pin.
7500 chiếc S60, V60, S90, V90, XC60 và XC90 bản Plugin Hybrid của Volvo nằm trong diện phải gọi sửa chữa, xuất phát từ lỗi nghiêm trọng ở hệ thống pin, điều này có thể khiến hệ thống điện bị chập và cháy kể cả khi xe đang sạc hay không sử dụng.
Theo thông báo từ Volvo , một số cell pin trong mô đun pin do LG sản xuất có hiện tượng mất kiểm soát nhiệt độ, khi vượt ngưỡng nhiệt an toàn có nguy cơ chập mạnh và cháy. Lo ngại lớn hơn đối với khách hang đó là sự cố này có thể xảy ra mà không cần tới bất kỳ tác động nào từ bên ngoài.
Volvo chưa công bố báo cáo về số lượng xe đã gặp sự cố tuy nhiên khuyến cáo khẩn cấp đã được gửi đến các khách hàng nhằm đảm bảo an toàn, các xe trong diện ảnh hưởng được yêu cầu ngừng sạc tại nhà hoặc trong không gian kín.
Các mẫu xe của Volvo, Toyota đã "thất thế" trước tiêu chuẩn an toàn mới của IIHS 2025 còn Hyundai Motor lại "áp đảo" với 12 danh hiệu.
Mới đây, hãng xe Jaguar đã tuyên bố mua lại mua lại gần 3.000 chiếc I-Pace bị lỗi pin chưa thể khắc phục.
Hãng xe đến từ Thụy Điển Volvo vừa ra mắt mẫu xe EC40 là mẫu SUV thuần điện đầu tiên với nhiều tính năng nổi bật, trong đó đang chú ý là mẫu xe này có khả năng sạc nhanh đến 80% dung lượng pin chỉ trong 33 phút.
Volvo Việt Nam thông báo mẫu SUV lai coupe thuần điện Volvo EC40 sắp được trình làng tại Việt Nam. Mẫu xe này có những điểm nhấn ấn tượng với thiết kế độc đáo, các tính năng công nghệ tiên tiến và hệ thống an toàn vượt trội.
Mẫu xe tải điện FH Electric bản nâng cấp với khả năng di chuyển tới 600 km chỉ với một lần sạc dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào nửa cuối năm 2025.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.