Hoàn Kiếm là khu vực được lựa chọn để thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026. Cùng với việc kiểm soát phương tiện phát thải cao, việc tạo thêm các lựa chọn giao thông xanh cũng được đặt ra để người dân có thể thay đổi phương thức di chuyển trong khu vực trung tâm. Một trong số đó chính là hệ thống xe đạp công cộng.
Sau gần một tháng triển khai vùng phát thải thấp đầu tiên tại khu vực lõi Vành đai 1, điều nhiều người quan tâm nhất là việc đi lại có bị ảnh hưởng hay không. Thực tế ghi nhận cho thấy, cùng với việc bố trí các điểm trung chuyển, bãi đỗ xe, xe buýt và xe đạp công cộng, nhịp sống của người dân cơ bản vẫn được duy trì ổn định, trong khi nhận thức về giao thông xanh đang từng bước được nâng lên.
Sau hơn một tháng triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp tại khu vực phường Hoàn Kiếm, thành phố Hà Nội đang tiếp tục hoàn thiện đồng bộ hạ tầng, cơ chế chính sách và các giải pháp hỗ trợ, nhằm từng bước hướng tới kiểm soát ô nhiễm không khí và thúc đẩy giao thông xanh.
Sau hơn một tháng Hà Nội thí điểm Vùng phát thải thấp (LEZ) tại Vành đai 1, thói quen đi lại của người dân đang dịch chuyển rõ rệt: Nhường chỗ cho xe điện, xe đạp và xe buýt, các không gian cuối tuần dần vắng bóng xe cơ giới.
Từ một lựa chọn của mỗi cá nhân, đến sự thay đổi của cả cộng đồng – hành trình xây dựng vùng phát thải thấp cần bắt đầu từ chính những điều thiết thực nhất. Một điểm gửi xe thuận tiện. Một chuyến xe buýt đúng giờ. Một chính sách trợ giá hợp lý. Và quan trọng hơn cả là sự đồng thuận của người dân.
Những biển báo nhận diện vùng phát thải thấp xuất hiện rõ hơn trên các tuyến phố khu vực trung tâm. Cùng với đó, các điểm trạm sạc cho phương tiện điện, khu vực đỗ xe và những hạ tầng phục vụ phương tiện xanh cũng từng bước được bổ sung. Những hạng mục này đang góp phần tạo nên một hệ thống hạ tầng đồng bộ hơn, giúp người dân có thêm lựa chọn khi di chuyển vào khu vực trung tâm.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND thành phố Hà Nội nghiên cứu, bố trí nguồn lực đầu tư đoạn tuyến từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp, dài hơn 5 km, đi trùng tuyến Vành đai 3, nhằm bảo đảm đồng bộ tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang theo quy hoạch.
Bến xe Yên Sở dự kiến đón khách từ ngày 10/10. Công trình có tổng mức đầu tư gần 120 tỷ đồng, được kỳ vọng bổ sung đầu mối vận tải liên tỉnh, chia sẻ áp lực cho các bến xe phía Nam Thủ đô.
Sự tiện lợi của AI đang biến việc làm phim thành một quy trình nhanh và dễ tiếp cận hơn bao giờ hết. Nhưng khi tốc độ sản xuất tăng lên, câu hỏi đặt ra không chỉ là trí tuệ nhân tạo có thể làm được đến đâu mà còn là: Những nội dung gì đang được AI sản xuất và đưa đến khán giả?
Để xử lý điểm ùn tắc giao thông, úng ngập, UBND phường Định Công đang đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo ngõ 66 Kim Giang, phấn đấu hoàn thành trước ngày 10/10.
Sau gần 5 tháng khởi công, dù gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng về thời tiết, song dự án thi công, xây dựng tuyến đê Hữu Đáy, đoạn qua xã Quảng Bị và Hòa Phú đang đạt nhiều kết quả tích cực. Nhiều hạng mục, gói thầu đang tất bật thi công. Đáng nói, đoạn tuyến đầu tiện tại dự án đã bắt đầu được thảm nhựa lớp 1 để phục vụ giao thông đi lại ổn định hơn.
Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang được đẩy nhanh tiến độ, với khối lượng thi công toàn tuyến đạt khoảng 70%. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng vào cuối năm 2026.
