Chiếc KIA PV5 được công bố có tầm hoạt động 400km mỗi lần sạc, nhưng thực tế một chiếc đã chạy gần 700km khi chở đủ tải, lập kỷ lục vượt gần gấp đôi so với thông số hãng công bố.
Được phát triển trên nền tảng khung gầm E-GMP của tập đoàn Hyundai, PV5 - mẫu xe van điện mới hướng tới nhóm khách hàng thương mại đô thị, với ưu điểm là giá rẻ hơn khoảng 30.000 USD (tương đương gần 740 triệu đồng) so với đối thủ Volkswagen ID. Buzz tại châu Âu.
Trong cuộc thử nghiệm gần đây trên đường công cộng ở phía bắc Frankfurt (Đức) với điều kiện giao thông thực tế, có đèn tín hiệu, và vòng xuyến, mẫu xe KIA PV5 đã lập thành tích mới. Đó là hoàn thành quãng đường 693,38km chỉ với một lần sạc, vượt 293km so với tầm hoạt động công bố là 400km/lần sạc, dù vẫn chở đủ tải trọng 665kg.
Hành trình kéo dài 22 giờ 30 phút, với vận tốc trung bình khoảng 30,8km/h, mô phỏng chính xác điều kiện sử dụng thực tế của xe van đô thị. KIA cho biết, các thử nghiệm nội bộ cũng chỉ ra rằng, mỗi 100kg tải trọng tăng thêm chỉ làm giảm tầm hoạt động khoảng 1,5% - minh chứng cho khả năng vận hành ổn định và tiết kiệm năng lượng của Kia PV5.
Sharp đã trình làng phiên bản hoàn thiện hơn của mẫu xe điện ý tưởng Sharp LDK+, đánh dấu bước tiến sâu hơn vào lĩnh vực ô tô. Điểm đặc biệt của chiếc xe này là nó có thể đồng bộ hóa với cả máy nướng bánh mì và tủ lạnh của gia đình.
Hãng xe Nissan vừa giới thiệu hệ thống A0-Solar Extender cho phép xe tự sạc bằng năng lượng mặt trời, hứa hẹn mở ra hướng phát triển mới cho những dòng xe thân thiện với môi trường trong tương lai.
Honda tiếp tục góp mặt tại Japan Mobility Show 2025 với mẫu ý tưởng mới Super-ONE Prototype – chiếc xe điện kết hợp giữa công nghệ và phong cách lái thể thao đặc trưng.
Từ khoá
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
