Toyota Hilux 2026 chốt lịch ra mắt tại Việt Nam
Thị trườngMẫu bán tải Toyota Hilux phiên bản 2026 được xác nhận sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 1/2026.
Toyota vừa điều chỉnh giá niêm yết của 4 dòng xe phiên bản hybrid là: Toyota Camry, Alphard, Corolla Cross và Yaris Cross tại thị trường Việt Nam với mức giảm cao nhất lên tới 200 triệu đồng.
Cụ thể, từ 20/1, phiên bản Yaris Cross HEV nhập khẩu Indonesia giảm 37 triệu đồng, đưa giá bán xuống còn 728 triệu đồng. Corolla Cross HEV nhập khẩu Thái Lan có giá còn 865 triệu đồng sau khi hãng giảm 40 triệu đồng. Camry HEV nhập Thái Lan được giảm 70 triệu đồng, giá bán ra 1,460 tỷ đồng. Mẫu Alphard HEV nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản được điều chỉnh giảm mức cao nhất 200 triệu đồng, đưa giá về mức 4,415 tỷ đồng.
Tuy nhiên, theo nhận định của giới chuyên môn, nguyên nhân cốt lõi dẫn đến việc giảm giá xe hybrid không chỉ đến từ chiến lược kinh doanh của Toyota mà còn xuất phát từ thay đổi quan trọng trong chính sách thuế.
Theo quy định mới, kể từ ngày 1/1/2026, ô tô xăng lai điện, bao gồm cả hybrid tự sạc (HEV) và hybrid sạc ngoài (PHEV) sẽ chỉ phải chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt bằng 70% so với xe chạy xăng hoặc dầu cùng chủng loại. Đây được xem là "đòn bẩy" lớn giúp giá xe hybrid trở nên dễ tiếp cận hơn.
Hiện tại, Toyota Việt Nam là hãng xe đầu tiên chủ động điều chỉnh giảm giá bán đối với xe hybrid sau khi chính sách thuế mới có hiệu lực. Theo đánh giá của các chuyên gia, động thái này nhiều khả năng sẽ tạo hiệu ứng lan tỏa, buộc các hãng xe khác phải sớm đưa ra những chính sách giá và ưu đãi hấp dẫn hơn cho các sản phẩm hybrid trong thời gian tới.
Mẫu bán tải Toyota Hilux phiên bản 2026 được xác nhận sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 1/2026.
Hãng xe Nhật Bản Toyota tiếp tục giữ vững vị trí nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất thế giới năm thứ sáu liên tiếp, bỏ xa nhiều đối thủ lớn và khẳng định lợi thế về quy mô, danh mục sản phẩm đa dạng cũng như chiến lược phát triển ổn định trong dài hạn.
Kết thúc năm 2025, nhóm xe hybrid tại Việt Nam ghi nhận đà tăng trưởng nổi bật khi tổng doanh số toàn phân khúc vượt 15.000 xe, tăng mạnh so với mức gần 10.000 xe của năm 2024.
Toyota dự kiến giới thiệu Land Cruiser 300 phiên bản hybrid tại thị trường Đông Nam Á, lần đầu trang bị hệ truyền động lai, hướng tới giảm tiêu thụ nhiên liệu và đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe.
Toyota tiếp tục giữ vị trí hãng xe sử dụng động cơ xăng, dầu bán chạy nhất tại Việt Nam trong năm 2025, góp phần khẳng định vị thế lâu năm của hãng trên thị trường ô tô trong nước trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gia tăng.
Từ ngày 5/10, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận các tuyến vận tải hành khách liên tỉnh đăng ký khai thác mới tại bến xe Giáp Bát và Nước Ngầm.
Từ hôm nay 5/10, Xí nghiệp Xe buýt Cầu Bươu thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa 28 xe buýt điện vào hoạt động, thay thế phương tiện diesel trên tuyến 22A (Bến xe Gia Lâm - Khu đô thị Kiến Hưng) và 22B (Bến xe Giáp Bát - Đô Nghĩa).
Mỗi ngày, trên những chuyến xe buýt Thủ đô lại tiếp tục có thêm những câu chuyện đẹp được viết nên từ tinh thần trách nhiệm, sự tận tâm và lòng trung thực của đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ. Chính những việc làm giản dị ấy đã góp phần tạo nên hình ảnh người lao động Tổng công ty vận tải Hà Nội thân thiện, chuyên nghiệp và luôn đặt hành khách làm trung tâm phục vụ.
Theo báo cáo từ Bộ Xây dựng, đến tháng 6/2026, 70,9% taxi và 23,1% xe buýt trên cả nước đã sử dụng điện, trong khi mạng lưới sạc đạt hơn 15.000 trạm/cổng.
Theo lộ trình, kế hoạch của thành phố Hà Nội, năm 2026 tỷ lệ xe buýt điện chiếm từ 20 đến 23% và đến năm 2027, chiếm từ 34 đến 39% tổng phương tiện trên toàn hệ thống. Nhưng với quyết tâm mạnh mẽ, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi. Đến nay, tỷ lệ xe buýt xanh đã đạt 43,8%, vượt xa mục tiêu đề ra.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu kiểm tra toàn bộ xe hợp đồng và lái xe đưa đón học sinh, báo cáo kết quả trước ngày 30/9/2026. Xe chở trẻ em mầm non, học sinh tiểu học phải bố trí ít nhất một người quản lý; trường hợp sử dụng xe lớn, chở đông trẻ phải có ít nhất hai người quản lý.