Hãng xe Nhật Bản Toyota tiếp tục giữ vững vị trí nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất thế giới năm thứ sáu liên tiếp, bỏ xa nhiều đối thủ lớn và khẳng định lợi thế về quy mô, danh mục sản phẩm đa dạng cũng như chiến lược phát triển ổn định trong dài hạn.
Theo số liệu công bố, trong giai đoạn từ tháng 1/2025 đến tháng 11/2025, Toyota đã bán ra 10,32 triệu xe trên toàn cầu, bao gồm cả doanh số của các công ty con Daihatsu Motor và Hino Motors. Con số này vượt xa kết quả cả năm của đối thủ lớn nhất là Volkswagen, khi tập đoàn xe Đức chỉ tiêu thụ được 8,98 triệu xe tính đến hết tháng 12/2025, giảm 0,5% so với năm trước. Volkswagen gặp nhiều khó khăn tại các thị trường chủ lực.
Tại Trung Quốc, doanh số của hãng giảm 8%, còn khoảng 2,69 triệu xe, do cạnh tranh gay gắt từ các nhà sản xuất nội địa.
Tại Hoa Kỳ, doanh số cũng giảm mạnh 10,4%, chịu tác động từ chính sách thuế mới của chính quyền Mỹ. Dù vậy, Volkswagen vẫn ghi nhận điểm sáng ở mảng xe điện, với doanh số toàn cầu tăng 32%, đạt gần 1 triệu xe, nhờ kết quả tích cực tại châu Âu và Mỹ.
Toyota đã duy trì vị trí số một về doanh số toàn cầu kể từ năm 2020, cho thấy sự ổn định, quy mô sản xuất lớn và chiến lược sản phẩm đa dạng vẫn là lợi thế then chốt giúp hãng xe Nhật Bản giữ vững ngôi vương trong ngành công nghiệp ô tô thế giới.
Trong năm 2025, nhiều mẫu hybrid và plug-in hybrid mang thương hiệu Toyota và Lexus ghi nhận mức tăng trưởng vượt 220%, qua đó đưa hãng xe Nhật Bản đạt kết quả cao nhất từ trước đến nay tại thị trường ô tô lớn thứ hai thế giới.
GR Yaris Morizo RR là phiên bản giới hạn 200 chiếc, hướng tới khách hàng đam mê hiệu suất và tinh thần thể thao đậm chất đường đua, qua đó gia tăng giá trị sưu tầm và dấu ấn cá nhân cho dòng hot hatch hiệu năng cao này.
Ủy ban Cạnh tranh quốc gia vừa phát đi thông báo liên quan đến việc gọi sửa chữa mẫu xe Toyota Alphard để khắc phục lỗi ở bộ phận phân phối nguồn, do Toyota Việt Nam nhập khẩu và phân phối.
Mẫu bán tải Toyota Hilux phiên bản 2026 được xác nhận sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 1/2026.
Không cần bỏ vốn đối ứng, miễn phí sạc pin tới đầu năm 2029 và chi phí bảo dưỡng rẻ hơn cả xe máy, nhiều khách hàng đang tranh thủ cơ hội cuối để “chốt” VinFast VF 8 - mẫu xe được săn đón hàng đầu dịp cận Tết năm nay với loạt ưu đãi chồng ưu đãi.
Nhiều hãng xe tại Việt Nam đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi mạnh tay trong tháng 2 nhằm “xả kho” những mẫu xe sản xuất năm 2025 còn tồn.
Tesla đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn, không chỉ từ các hãng xe Trung Quốc mà còn từ chính những thương hiệu lâu đời tại châu Âu, khi doanh số của Tesla đã ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất từ trước tới nay.
Năm 2026, thị trường xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ cạnh tranh hơn khi ngày càng nhiều hãng mở rộng danh mục sản phẩm, hướng tới nhóm khách hàng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam ghi nhận cột mốc mới khi lần đầu một ứng dụng thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần người dùng thường xuyên, cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong lựa chọn và thói quen tiêu dùng.
Thị trường xe con Trung Quốc chứng kiến doanh số xe xăng giảm gần 50% sau 6 năm, trùng với đà bùng nổ xe năng lượng mới, đạt 59% vào tháng 12/2025, qua đó tái định hình nhu cầu các phân khúc.
