Sự xuất hiện ngày càng nhiều các mẫu xe điện mới với doanh số ấn tượng cùng các giải thưởng đã trao chứng tỏ sức hút không thể phủ nhận của dòng xe này. Với nhiều lợi thế, dự báo năm 2025, ô tô điện sẽ tiếp tục "chiếm sóng" thị trường.
Năm 2024 đã khép lại với những dấu ấn đáng nhớ của thị trường xe điện . Hoà vào xu hướng tăng trưởng chung của thị trường, các dòng xe điện ghi nhận kết quả kinh doanh tốt, tiếp tục khẳng định chỗ đứng vững vàng tại Việt Nam.
Trong lĩnh vực xe điện tại Việt Nam, VinFast công bố đã bàn giao hơn 20.000 xe trong tháng 12/2024, đưa tổng lượng ô tô đã bàn giao của cả năm tại Việt Nam lên hơn 87.000 xe.
Nổi bật trong tháng 12/2024, VinFast đã bàn giao hơn 4.900 xe VF 5, tổng cả năm bàn giao hơn 32.000 xe. Dòng xe VF 6 cũng ghi nhận doanh số tăng trưởng mạnh, đạt hơn 2.700 xe trong tháng cuối năm. VF5 và VF6 là hai mẫu xe chủ lực của nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách.
“Lính mới” VF 3 cũng ghi nhận doanh số ấn tượng, với lượng bàn giao tháng 12/2024 lên đến hơn 8.800 xe, lũy kế lên đến hơn 25.000 xe trong vòng 5 tháng.
Trong khi đó, ô tô điện Trung Quốc trong năm 2024 ồ ạt gia nhập thị trường Việt Nam nhưng chưa ghi nhận bước tiến đáng kể. Wuling, BYD, MG, Aion, DongFeng, Jeacoo… đã tung ra nhiều chương trình marketing, tiếp thị trong năm qua. Tuy nhiên, những nỗ lực này chưa chuyển biến thành doanh số, bởi những rào cản lớn về tâm lý tiêu dùng, giá bán, hạ tầng trạm sạc. Theo số liệu thống kê, chỉ từ cuối năm 2023 đến hết 2024, tổng số xe điện đăng kiểm lần đầu tăng vọt lên tới gần 100.000 chiếc.
Không chỉ xô đổ nhiều kỷ lục về doanh số, hàng loạt mẫu ô tô điện cũng được giới thiệu tới người tiêu dùng năm vừa qua với trên dưới 20 dòng xe mới ra mắt. Trong đó, phân khúc phổ thông có sự xuất hiện của VinFast VF 3, VF 8 Lux, MG4 EVm, BYD Dolphin, Atto 3, Seal, M6, Han, Tang; AION Y Plus, ES và Wuling Bingo.
Ở nhóm thương hiệu hạng sang, Rolls-Royce Spectre, Audi Q8 e-tron, Mercedes-Maybach EQS 680 SUV, Porsche Taycan 2024, Macan EV và Volvo EC40 là những lựa chọn xe thuần điện mới của khách hàng Việt.
Với nhiều tín hiệu tích cực, xe điện sẽ tiếp tục có những bước tiến vững vàng tại thị trường Việt Nam khi các chính sách hỗ trợ để phát triển xe điện vẫn có nhiều ưu đãi, các hãng dịch vụ vận tải công cộng, các hãng taxi có xu hướng dịch chuyển sang xe điện ngày càng nhiều và một vài địa phương đã áp dụng khu vực phát thải thấp cũng là cơ hội để thị phần xe điện bùng nổ trong thời gian tới.
Dự báo năm 2025, ô tô điện sẽ tiếp tục "chiếm sóng" thị trường. Không chỉ ô tô thuần điện mà các dòng xe điện hóa gồm cả ô tô hybrid cũng sẽ có sự đột phá với ưu thế riêng của mình.
Thời điểm chuẩn bị bước sang năm mới là khoảng thời gian chủ xe sử dụng phương tiện đi lại nhiều nhất như đi du lịch, về quê, đi chúc Tết,... Bảo dưỡng xe là việc nên làm với mong muốn chiếc xe cả năm sẽ vận hành ổn định và an toàn.
Bước sang năm mới, Volvo sẽ ngừng bán một số mẫu xe cũ để tập trung giới thiệu một loạt sản phẩm mới đến tay người tiêu dùng.
Theo báo cáo mới nhất từ Kelley Blue Book - một trong những hãng đánh giá giá trị ô tô lớn nhất nước Mỹ, doanh số xe điện tại Mỹ trong quý IV/2024 tăng 15,2% so với cùng kỳ năm trước.
Hyundai Mobis – công ty phát triển công nghệ của Tập đoàn Hyundai vừa công bố giải pháp mới nhằm loại bỏ cả hai màn hình giải trí ô tô.
Để khuyến khích người dân chuyển đổi sang xe điện, Chính phủ Hàn Quốc đã có nhiều chính sách ưu đãi như giảm giá bán, hay miễn phí cầu đường với tổng số tiền dự chi là khoảng 1,5 tỷ won, tương đương 26 tỷ đồng.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có đề xuất lùi thời hạn bắt buộc trang bị thiết bị kiểm tra phanh đối với xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) từ ngày 1/1/2027 sang ngày 1/1/2029. Nguyên nhân là phần lớn cơ sở đăng kiểm trên cả nước hiện chưa đáp ứng yêu cầu về thiết bị kỹ thuật.
Hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội đô mà còn đang từng bước được mở rộng kết nối liên tỉnh, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân. Từ ngày 9/10, Tổng công ty vận tải Hà Nội đã đưa tuyến buýt số 83 vào hoạt động, kết nối giữa hai địa phương là Hà Nội và Hưng Yên.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có phương tiện đưa đón học sinh.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu ngày càng lớn về hạ tầng trạm sạc tại Hà Nội. Tuy nhiên, khi thị trường xe điện ngày càng phát triển, yêu cầu đặt ra không chỉ là mở rộng số lượng trạm sạc mà còn phải bảo đảm tính đồng bộ, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người dân.
Xe vận tải không có hoặc thể hiện thiếu, sai biểu trưng và thông tin theo quy định có thể bị đánh giá không đạt kiểm định. Đây là nội dung đáng chú ý trong dự thảo quy chuẩn kiểm định xe cơ giới do Bộ Xây dựng đề xuất.
Sáng 27/10, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã tiếp Công ty cổ phần Du lịch Quảng Vụ Trung Quốc do ông Trương Anh Phàm - Tổng Giám đốc công ty làm trưởng đoàn. Hai bên trao đổi hợp tác về phát triển xe điện tại Hà Nội.
